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KG1428 發表於 2022-7-2 22:58

91名義上是用ATSE，但實際上是用E6M
因為31M/45/46用ATSE都可能係掛名為主
實際上要代34批ASV

PZ8988 發表於 2022-7-2 23:04

最有需要清客的只有31M同45，再調一調30同46的E6M比31M同45已經得

MM2801@905 發表於 2022-7-3 00:13

sammyleung719 發表於 2022-7-2 19:09
回車快我笑左，果3條M線最慢果條就係31m
B2版早排有人po過幾次葵青區準時率嘅報告，31m次次都係脫班率最 ...

咁快不攻自破，
上一頁話31M排好長龍，依家話31M脫班率最高，
叫厹搞好脫班問題咪唔洗咁長龍囉;P

HR1377 發表於 2022-7-3 07:16

PZ8988 發表於 2022-7-2 23:04
最有需要清客的只有31M同45，再調一調30同46的E6M比31M同45已經得

前面有人話45客量用ATSE已足夠，究竟45現時客量需不需要用E6M？

45沿線其實可以搭MTR

HR1377 發表於 2022-7-3 08:14

Gary_B 發表於 2022-7-2 16:05
10 34 要用ATSE自然集中九荔

計埋春秋二祭仲有2D和34M只能用ATSE;P

AtrHenu 發表於 2022-7-3 08:53

PZ8988 發表於 2022-7-2 23:04
最有需要清客的只有31M同45，再調一調30同46的E6M比31M同45已經得

紅巴45自從何文田,土瓜灣有鐵後客量已經插水式下降,客量計用ATSE都夠.:lol

JC1343 發表於 2022-7-3 12:20

睇嚟34準備全換E400
至從U廠嗰幾架過咗去L廠之後
呢幾日34至少有一半用車都係E400

ethan71 發表於 2022-7-3 19:21

JC1343 發表於 2022-7-3 12:20
睇嚟34準備全換E400
至從U廠嗰幾架過咗去L廠之後
呢幾日34至少有一半用車都係E400 ...

荔廠搵部ATSE掛W3都唔知做咩!佢都可以放出黎俾返D短車線~

KG1428 發表於 2022-7-3 23:14

ethan71 發表於 2022-7-3 19:21
荔廠搵部ATSE掛W3都唔知做咩!佢都可以放出黎俾返D短車線~

K廠夠係
91名義上係掛ATSE
實際上日日出E6M

74A唯一雙層掛牌ATSE
實際好少行74A

erniebee 發表於 2022-7-4 00:12

KG1428 發表於 2022-7-3 23:14
K廠夠係
91名義上係掛ATSE
實際上日日出E6M


所以其實點解某D版友仲咁執著掛咩線呢？反正都係出走為多架啦:lol

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