坤仔 發表於 2022-7-29 16:15
8月頭生效
K > U :
又12m換12.8米
raymond5b03 發表於 2022-7-29 16:51
正想講水廠應該都要安全帶車，所以先至調荔廠E6X 上去，轉個頭又調走佢比屯廠又為咩呢？ ...
咪睇下某D員工早前點樣亂塞D 12.8米車落72X:lol亂塞即係話俾人聽你用唔著，咁咪出師有名拎走囉 :loveliness:
關心荔枝角/青衣車務既朋友應該記憶猶新，本來一開始荔枝角分到一堆XE牌 V6X，都叫做大部份用得其所，掛落948 (少部分42A) ，但之後又唔知點解由沙田 (40X 定89D) 調多3架過黎荔枝角 (XE2474 3256 4052)，而荔枝角/青衣車務的智將係拎呢額外3架走去掛條兩味得一班半班既234C，即係話俾人聽你其實用唔著 (私心拎黎日日派42A就另計) ，之後唔夠幾個禮拜就成批XE，包括原本948果批 XE 全部入晒屯門掛960 961。
sammyleung719 發表於 2022-7-29 17:19
比水廠只係一個煙幕，最終大佬全部都係收歸屯廠所有
水廠地區嘅乘客，有新車好快d坐，未影相嘅快d影啦
遲 ...
市區廠同大沙都係等電巴算
新電巴睇個載客量八成都係入市區啦
留名15年後d人話屯廠日日食柴:lol
bus_mister 發表於 2022-7-29 20:58
咪睇下某D員工早前點樣亂塞D 12.8米車落72X 亂塞即係話俾人聽你用唔著，咁咪出師有名拎走囉 :love ...
L廠有大量E6X,V6X個陣同期K廠都分到一大堆1手的E/V6X俾101,111,290,601..等路線加大但最後咪又要陸續交出嚟北上奉獻去公路,不過同L廠唔同命的就係可以食一大堆舊款大車掛牌維持下而唔係減咗還唔返原有的大車掛牌.:lol
Vittorio 發表於 2022-7-29 21:32
市區廠同大沙都係等電巴算
新電巴睇個載客量八成都係入市區啦
留名15年後d人話屯廠日日食柴
當屯廠改為電巴和再生能源廠後紅巴實會引入較長型或大型的可再生能源/電巴車輛大批送入去俾它們再換返呢堆無人要的舊紅巴出市區養老過活.:lol
AtrHenu 發表於 2022-7-29 21:34
L廠有大量E6X,V6X個陣同期K廠都分到一大堆1手的E/V6X俾101,111,290,601..等路線加大但最後咪又要陸續交出 ...
皇帝都有比人抽水架，只係冇荔廠咁抽到乾咋
raymond5b03 發表於 2022-7-29 16:51
正想講水廠應該都要安全帶車，所以先至調荔廠E6X 上去，轉個頭又調走佢比屯廠又為咩呢？ ...
它好可能係大沙調返堆安全帶車北上嚟填氹,反正大沙廠只得少數線用真正需要安全帶車.:lol
AtrHenu 發表於 2022-7-29 21:34
L廠有大量E6X,V6X個陣同期K廠都分到一大堆1手的E/V6X俾101,111,290,601..等路線加大但最後咪又要陸續交出 ...
其實你quote嘅已經講咗K廠同L廠個分别，不過U廠搶車論擁躉係繼續視而不見！
bus_mister 發表於 2022-7-29 20:58
咪睇下某D員工早前點樣亂塞D 12.8米車落72X 亂塞即係話俾人聽你用唔著，咁咪出師有名拎走囉 :love ...
掛 234C 有幾無用
連 33 42C 都不停減 12.8 個陣仲保得住幾架長車
定係你未見過 234D 尾站客苦況？
AtrHenu 發表於 2022-7-29 21:44
它好可能係大沙調返堆安全帶車北上嚟填氹,反正大沙廠只得少數線用真正需要安全帶車.
...
如果有留意之前72X亂塞其實唔會點派既12.8米之外，仲有無啦啦拎返一堆本身已經執左上上水既ZF安全帶12.8車落返大沙如拎D E6X V6X 去43X, 49X，仲有900。