建議89B改為沙田站↺順天並開辦274F(寶達↔大埔工業邨)
本帖最後由 hvshe 於 2022-5-6 23:48 編輯四順(*註1)及樂華一直缺乏往沙田之路線。而89B因有更快捷之80X搶走觀塘九龍灣客，現主要客源為黃大仙鑽石山-車公廟沙角，非繁忙時間客量偏低。為提供來往四順樂華及沙田路線，現建議89B延伸至沙田站及改經四順樂華。(此建議為運吉提出之89B縮短提出反建議)
註1：由順利消防局乘搭88需行走15分鐘，順利商場需10分鐘；88落車後前往順天總站約需10分鐘，由此可見88對四順覆蓋率極不理想。新清水灣道落斜兩繁經常非常擠塞，若途經樂華彩霞前往彩虹與經新清水灣道時間相若。
另外，建議開辦274F以為上述各區提供前往石門、科學園及大埔之服務，以彌補獅子山隧道未設有正式轉車站之缺陷。
地圖：https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=18Yr6yn7Vv1SBtXQdPM12Tz78k-83bj2H
89B:班次：
0530-063020
0630-071013/14
0710-080010
0800-090012
0900-170020
1700-180012
1800-200015
2000-234020
特別班次：① 彩雲邨白虹樓->沙田站0525,0545,0655,0715② 沙田站->彩福0000,0020,0040③ 新蒲崗四美街->沙田站1715,1735
收費：全程$7.2世界花園起往沙田站$6.2
停站：1. 沙田站2. 田園閣13. 鑽石山站14. 牛池灣村15. 彩雲聖約瑟小學16. 彩雲邨白虹樓 *特①起點17. 基順學校18. 利康樓19. 安逸樓20. 順天總站 (循環點)21. 天韻樓22. 寧波第二中學23. 康寧道公園24. 樂華南邨25. 樂雅苑26. 盈安樓# 彩德商場 *特②適用# 彩亮樓 *特②適用# 彩福 *特②終點站27. 啟業邨28. 紅萼樓# 新蒲崗四美街 *特③起點39. 田園閣40. 沙田站
另外1. 80X不停啟泰苑，改停啟業邨2. 86S每班延遲3分鐘開出，改用86K車坑
274F:班次：寶達開0645-0730 15埔工開1720-1840 20
收費：全程$10.7大老山隧道往大埔工業邨$8.9大學站往大埔工業邨$8.4廣福邨往大埔工業邨$5.0新界鄉議局大樓往寶達$8.0啟業邨往寶達$6.2
停站：往大埔工業邨1. 寶達2. 仁達樓3. 愛達樓4. 安泰5. 順利消防局6. 利恒樓7. 利康樓8. 安逸樓9. 順天10. 天韻樓11. 寧波第二中學12. 康寧道公園13. 樂華南邨14. 樂雅苑15. 盈安樓16. 啟業邨17. 大老山隧道18. 源康街19. 第一城寶城街20. 濱景花園21. 大學站22. 馬料水公眾碼頭23. 水上活動中心24. 香港生物科技研究院25. 香港科學園26. 香港科學園第三期27. 雲滙28. 白石角29. 白石角變電站30. 廣福邨31. 大埔廣福道32. 大埔寶鄉橋33. 大埔安祥路34. 大埔中心35. 怡雅苑36. 魚角37. 大埔大發街38. 大埔大昌街39. 大埔工業邨
往寶達1. 大埔工業邨2. 大埔大昌街3. 大埔大發街4. 魚角5. 救恩書院6. 怡雅苑7. 大埔中心8. 大埔文娛中心9. 大埔廣福道10. 大埔運頭塘里11. 廣福邨12. 白石角變電站13. 天賦海灣14. 雲滙15. 創新路16. 科研路17. 科學園（第一期）18. 香港生物科技研究院19. 水上活動中心20. 馬料水公眾碼頭21. 大學站22. 新界鄉議局大樓23. 小瀝源草地滾球場24. 小瀝源路遊樂場25. 歷奇單車場26. 大老山隧道27. 啟業邨28. 彩興路29. 盈安樓30. 盈順樓31. 彩頤居32. 振華苑33. 樂雅苑34. 樂華南邨35. 康寧道公園36. 寧波第二中學37. 順天38. 順安邨39. 利業樓40. 利恒樓41. 順利消防局42. 德望學校43. 安泰邨44. 愛達樓45. 安達邨46. 寶達邨47. 寶達
歡迎討論
274F頭尾段純粹呃緊里數
科學園有272S 74D 74P直上大隧，274F兜石門就唔吸引 89B走線對彩福0吸引….. toby_tl10 發表於 2022-5-7 23:07
274F頭尾段純粹呃緊里數
科學園有272S 74D 74P直上大隧，274F兜石門就唔吸引
如果你有留意274F觀塘區嘅服務範圍，針對嘅都係冇沙田線嘅四順樂華同淨得條88嘅安秀路，轉89C去石門/74P去科學園/74X去大埔/74F去埔工隨時仲耐（+74P/E頂閘），安秀路搭88轉又新清塞爆、213M/S唔駁呢啲線、213B/11X轉又貴，搭274F一程過可能更實惠
原本係想順利消防局開不過安秀路嘅交通真係差所以先延長去寶達啫，入埔工因為都有需求，唔係呃里數
如果客量多啲咪再拆成石門+馬鞍山同白石角+大埔
WongKinYat_WKY 發表於 2022-5-7 23:49
89B走線對彩福0吸引…..
沙田->彩福先唔吸引
彩福->沙田就好快
咁兜係為咗保持同現時89B差唔多里數同時唔行新清落斜
為何要設立幾種特別班次？ 214P_world 發表於 2022-5-13 23:34
為何要設立幾種特別班次？
特1頭兩班係為咗讓四順樂華可以同沙田嗰邊嘅頭班車睇齊，同時讓黃大仙鑽石山嘅頭班同以前時間差唔多；而後兩班係讓上繁唔好淨得40分鐘前沙田開嘅疏班次
特2係因為凌晨0040左右係因為唔需要返沙田嘅服務先淨去彩福
特3同特1第二個原因差唔多
本帖最後由 Citcalag 於 2022-5-14 21:45 編輯
274F咁既走線，寶達一個鐘應該差唔多上到大隧
頂多入彩興里兜埋彩德啟業就要走人
因為新清塞車，所以兜多十幾個站加順利樂華淘大十幾盞燈
山頂寶達應該繼續會搭88甚至290系轉車
Citcalag 發表於 2022-5-14 21:41
274F咁既走線，寶達一個鐘應該差唔多上到大隧
頂多入彩興里兜埋彩德啟業就要走人
我諗274F嘅時候唔知覆唔覆蓋安秀路好，如果唔覆蓋嘅話就用順利消防局嚟做總站
揀總站想來回都用同一站，嗰陣唔記得安達出面就係迴旋處，出咗post懶得改
講白啲，放寶達唔係想服務寶達，有13M,93A,98A爭點爭得過呢，寶達人願者上釣啦
頁:
[1]