lucky_al
發表於 2022-5-9 11:05
ATSE40 發表於 2022-5-8 17:46
正常試辦取消服務應該會見到通告,除非唔係。
又延長三個月定無限期:lol
asv98.kw131
發表於 2022-5-13 08:07
KelvinSJ743 發表於 2022-5-8 16:15
E43 改入皇后山救亡好過
龍運似會改 A43 / A43P 入皇后山都唔會益你哋搭 E43
kitarolo
發表於 2022-5-13 09:17
本帖最後由 kitarolo 於 2022-5-13 09:43 編輯
asv98.kw131 發表於 2022-5-13 08:07
龍運似會改 A43 / A43P 入皇后山都唔會益你哋搭 E43
如其中一條A線北區伸延到皇后山開出,
但改經屯赤會唔會繼續夠里數收$30.9?
不過皇后山好可能都係特別班嘅性質
arfung
發表於 2022-5-13 09:32
eric278 發表於 2022-5-8 15:24
E43改行屯赤已列入今年RPP
而且還會減價
呢個有趣,E43改行屯赤兼減價後,會比同樣北區開出但屯門止步的261仲便宜。
不知會如何解釋…又或會否<成功爭取>路過停站?
kitarolo
發表於 2022-5-13 09:40
arfung 發表於 2022-5-13 09:32
呢個有趣,E43改行屯赤兼減價後,會比同樣北區開出但屯門止步的261仲便宜。
不知會如何解釋…又或會否路 ...
呢個都係矛盾位
正路E43以過往客量嚟講
已經取消得 不過屯中/虹橋有得停
哪怕祗係一兩班 運吉一定屈服於小巴
asv98.kw131
發表於 2022-5-13 10:58
kitarolo 發表於 2022-5-13 09:17
如其中一條A線北區伸延到皇后山開出,
但改經屯赤會唔會繼續夠里數收$30.9?
不過皇后山好可能都係特別班嘅 ...
唔好改行屯赤唔該⋯⋯
之前 A43 / A43P 計劃改行屯赤已經畀區議會鬧爆
asv98.kw131
發表於 2022-5-13 10:59
kitarolo 發表於 2022-5-13 09:40
呢個都係矛盾位
正路E43以過往客量嚟講
已經取消得 不過屯中/虹橋有得停
其實 E43 極少數情況下可以坐滿上層
kitarolo
發表於 2022-5-13 11:06
asv98.kw131 發表於 2022-5-13 10:58
唔好改行屯赤唔該⋯⋯
之前 A43 / A43P 計劃改行屯赤已經畀區議會鬧爆
我就喺F1建議一條屯赤一條欖隧
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&ptid=2140741
大家都知E43用嚟做紙板
但收$30.9之餘希望有一個
途徑不轉車可全日來往北區/東涌
想快可以搭返欖隧版本
ky927
發表於 2022-5-13 11:07
RPP話改屯赤,大有空間改
AE367
發表於 2022-5-13 11:19
kitarolo 發表於 2022-5-13 09:40
呢個都係矛盾位
正路E43以過往客量嚟講
已經取消得 不過屯中/虹橋有得停
最麻煩係即使E43真係唔停屯公三站,都會好容易俾馬生吵。
而家建議回程不入青衣都俾青衣班人吵。