又延長三個月定無限期 |
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巴總路線相片庫
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KelvinSJ743 發表於 2022-5-8 16:15
E43 改入皇后山救亡好過
龍運似會改 A43 / A43P 入皇后山都唔會益你哋搭 E43 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2022-5-13 09:43 編輯
如其中一條A線北區伸延到皇后山開出,
但改經屯赤會唔會繼續夠里數收$30.9?
不過皇后山好可能都係特別班嘅性質 |
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呢個有趣,E43改行屯赤兼減價後,會比同樣北區開出但屯門止步的261仲便宜。
不知會如何解釋…又或會否<成功爭取>路過停站?
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arfung 發表於 2022-5-13 09:32
呢個有趣,E43改行屯赤兼減價後,會比同樣北區開出但屯門止步的261仲便宜。
不知會如何解釋…又或會否路 ...
呢個都係矛盾位
正路E43以過往客量嚟講
已經取消得 不過屯中/虹橋有得停
哪怕祗係一兩班 運吉一定屈服於小巴 |
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kitarolo 發表於 2022-5-13 09:17
如其中一條A線北區伸延到皇后山開出,
但改經屯赤會唔會繼續夠里數收$30.9?
不過皇后山好可能都係特別班嘅 ...
唔好改行屯赤唔該⋯⋯
之前 A43 / A43P 計劃改行屯赤已經畀區議會鬧爆 |
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kitarolo 發表於 2022-5-13 09:40
呢個都係矛盾位
正路E43以過往客量嚟講
已經取消得 不過屯中/虹橋有得停
其實 E43 極少數情況下可以坐滿上層 |
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kitarolo 發表於 2022-5-13 09:40
呢個都係矛盾位
正路E43以過往客量嚟講
已經取消得 不過屯中/虹橋有得停
最麻煩係即使E43真係唔停屯公三站,都會好容易俾馬生吵。
而家建議回程不入青衣都俾青衣班人吵。 |
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