建議修改271X、開辦271C
1.271X(富碟-西九龍站)延長至富碟及改經獅隧並增設去程
由富碟
富碟
富亨
頌雅路
沿271至廣福
九龍塘站
愛民邨
紅磡站
永安廣場
尖東站
九龍公園徑
中港城
柯士甸站
西九龍站
由西九龍站
西九龍站
匯翔道
柯士甸道
中港城
北京道
漢口道
尖東站
永安廣場
嘉輝台
九龍塘站
廣福邨
沿271至富亨
富碟
時間表
由富碟
星期一至五
0655-0755(20)
0755-1255(30)
星期六
0655-1155(30)
1155-1455(15)
1455-1725(20)
1725-1925(30)
星期日
0955-1155(30)
1155-1455(20)
1455-1925(30)
由西九龍站
星期一至五
1250
1600-1700(30)
1700-1900(15)
1900-2200(20)
星期六
1250-1450(30)
1450-1730(20)
1730-1830(15)
1830-2130(20)
2200
星期日
1250-1550(30)
1550-2130(20)
2200
2.271會削減班次
3.開辦271C(富碟-西九龍站)
由富碟
富碟
富亨
頌雅路
新興花園
廣智樓
廣福球場
廣福邨
沿271B至西九龍站
取代271B上午往九龍班次
行公主道南行係唔係痴左線，北行無乜所謂，南行即係陪紅隧過海車塞到癲 南行行青沙係compulsory因為獅子山隧道龍尾可以去到沙角(建議41A式落鴉蘭街/舊268B式柯士甸道入彌敦道)
北行老九想收青沙附加費同做西九-大埔各屋村生意，有啲難改 當268B 269B去元朗方向都要改經紅磡站總站避開紅隧收費廣場一段路
呢條線行同一個路段形同自殺 還掂都拆線減班...條271順手斬埋尖沙咀段，佐敦道直入西九，應該可以輕易咇到四五架車出嚟，就算271X逆走翻尖東經西九去青沙都係咁話。 本身建議改行公主道係基於東鐵過海後或會減少過海車流
同埋本身星期六彌敦道非常塞車 如果271唔入尖沙咀里數大減除非當佢係68E 否則11.7好難保得住
頁:
[1]