qunow 發表於 2022-5-13 07:59

建議全日分拆新巴2A

分拆路線1:2A1:耀東至鰂魚涌後,不經北角至炮台山段而改經東區走廊,然後經銅鑼灣返回原線至灣仔會展總站
分拆路線2:2A2:按原路線從耀東至希慎廣場,後折返至崇光百貨開出東行班次
兩線各每15分鐘一班並實行聯合班次。
此建議希望達到之目的為透過縮短車程,改善資源運用效率,來增加可用車輛,從而提高總合班次密度。
北角、炮台山往返灣仔者可改為乘坐2號、23、25、A11、東隧巴士、地鐵、電車等選項。

hvshe 發表於 2022-5-13 10:57

去灣仔北方向,係行興發街出英皇道定係用告士打道波斯富街入禮頓道天樂里?

同埋兩條線咁大分別提供唔倒幾多聯合班次

qunow 發表於 2022-5-13 12:20

hvshe 發表於 2022-5-13 10:57
去灣仔北方向,係行興發街出英皇道定係用告士打道波斯富街入禮頓道天樂里?

同埋兩條線咁大分別提供唔倒幾 ...

興發街
之前有人建議用82做歌頓道個post入面拉出嚟嘅

聯合班次主要係for耀東落山同埋鰂魚涌西行

cky 發表於 2022-5-13 21:45

都係果句
快速段咁短且落銅鑼灣成日都慢車,所謂快一啲都唔明顯,咁樣寧願唔改

Kj2052 發表於 2022-5-13 21:50

快得幾多
同埋咁拆隨時20-25分鐘先一班
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