建議取消789非繁忙時間服務，由8P修改總站位置取代
目前，城巴路線789西行與788聯合提供柴灣東及小西灣往灣仔北服務，且789東行與8P聯合提供灣仔往柴灣及小西灣服務。但目前，相關服務並未實施聯合班次。作為結果，縱使788與789目前於日間非繁每小時共提供7班西行班次往灣仔北服務，但總候車時間仍可長達每15分鐘一班。同時，雖然789與8P每小時共提供9班東行班次，但由於站位不同，乘客未能同時等候此2條路線，延長等候時間。而往返金鐘的乘客，受到此現象影響，需等候每20分鐘一班的巴士服務才能到達目的地。
預計情況會隨着舊區老化，以及灣仔北政府大樓重建，而進一步惡化。
為解決此問題，建議縮短路線789服務時間，以減少與路線788及8P爭奪客源的情況。
建議789西行方向改為只於逢星期一至六早上06:30-09:00、星期一至五下午16:00-19:30，以及星期六下午12:00-16:30提供服務，而東行方向則只於星期一至五16:30-20:00，以及星期六12:30-17:00提供服務。
為彌補服務時間外前往金鐘的需要，建議8P全日修改總站位置至金鐘樂禮街。
建議西行方向取消下列車站：
* 灣仔會展站總站
並增加下列車站：
* 修頓球場
* 盧押道(與967X同站)
* 金鐘樂禮街總站
建議東行方向取消下列車站：
* 灣仔會展站總站
並增加下列車站：
* 金鐘樂禮街總站
* 軍器廠街
* 柯布連道
另外，為彌補遠離較8P沿線巴士站的堅拿道西巴士站乘客的需要，建議8P路線銅鑼灣特別班次沿現有走線增設下列巴士站：
* 堅拿道巴士專用線
因應路線8P全日服務金鐘，建議取消路線788繞經金鐘班次。
雖然8P路線有所延長，但由於無需前往灣仔碼頭一帶，因此預計行車時間不會受到大幅影響
金鐘往返柴灣乘客於非繁時間西行方向預計會比現有路線較為緩慢，而東行方向雖然要繞經銅鑼灣但無需繞經灣仔道因此時間相約，但候車時間預計能從20分鐘削減至約10分鐘，因此預計旅程時間將能維持相約。
往返灣仔北和中環的乘客亦能因此把候車時間從最多15分鐘縮短至約10分鐘。
需要更快捷往返金鐘及柴灣的乘客，可於西行方向在告士打道由788轉乘780、720、722，或在東行方向由780於柴灣轉乘8P或8X，或可使用港鐵轉乘城巴85號巴士。
8P原有會展站一帶乘客，來回均可改乘788，或乘坐25A/8/2X/2A至灣仔轉乘8P，或乘港鐵至金鐘站轉乘新8P。
堅拿道西一帶乘客，於8P未有提供特別班次之時段，可改乘路線8X。 咁改法只會令更多人行去演藝學院/入境處搭780/788
金鐘至灣仔一段只會白嘥油
本帖最後由 qunow 於 2022-5-17 04:54 編輯
kmb71k 發表於 2022-5-16 21:10
咁改法只會令更多人行去演藝學院/入境處搭780/788
金鐘至灣仔一段只會白嘥油
...
如果唔係點會無啦啦加788班而8P冇寫加班？
灣仔去到唔算遠，放總站喺嗰度塞住個空缺好過要788兜入去影響往返中環時間
頁:
[1]