newfastbaby 發表於 2022-6-5 14:38
嗯，咁797就可以車兩班人消費，駱駝漆APM 一班(僅限去程)、MEGABOX一班，唔係淨係靠MEGABOX撐起條線
不過 ...
琴日中午將軍澳道觀繞方向撞車，清完場之後成個下晝龍尾就 keep 住起單車館冇乜點短過，平時星期六都係塞，不過龍尾一般都起 HKT 機樓附近
Citcalag 發表於 2022-6-5 14:27
5819 797
1406 領都 +11/17
1408 首都 +8/25
當大家都以為 797 開到 30 分一班既時候會冇乜人搭，事實上都總會有人夾時間坐去將轉 / 九龍灣，當然同一時間既 98 既客量應該會更多。
呢一班將隧轉車同去九龍區既人大約各佔一半，去觀塘九龍灣既人會睇住時間黎搭，去將轉既夾到時間會搭，夾唔到既就倒走。其實依家見到仲有一定比例既人真係會揀轉車，仲開 30 分一班實際上就係倒自己米
214P_world 發表於 2022-6-5 16:25
行開源道有個好處 -- 可以停觀塘站港鐵D4出口 (98冇站)
但當然要面對塞車 / 碼頭站位 / 回程走線等問題
D出口唔使諗
早年cut得嘅都cut哂
連215X都要讓路嘅時候
睇唔出797可以「獨善其身」
ben2004 發表於 2022-6-5 16:57
當大家都以為 797 開到 30 分一班既時候會冇乜人搭，事實上都總會有人夾時間坐去將轉 / 九龍灣，當然同一 ...
一線還有一線疏 (797 開 30, 297 開 40), 開 30 嘅點都會有人搭😂
ben2004 發表於 2022-6-5 16:57
當大家都以為 797 開到 30 分一班既時候會冇乜人搭，事實上都總會有人夾時間坐去將轉 / 九龍灣，當然同一 ...
796X先開，上左6個。然後到797。98喺後面。首都領都條隊大概分別有~10人左右。我本身去德福二期果邊，廢事轉車就直接797行幾分鐘算
Citcalag 發表於 2022-6-5 14:27
5819 797
1406 領都 +11/17
1408 首都 +8/25
有咁多人搭嘅？
ricky 發表於 2022-6-5 21:00
有咁多人搭嘅？
797 紅日非繁反而比平日非繁好既
出城每班客量大約穩定地15-30人不等
返將軍澳方向比較差，好少班次超過20人，甚至個位數字客量
Citcalag 發表於 2022-6-5 23:50
797 紅日非繁反而比平日非繁好既
出城每班客量大約穩定地15-30人不等
其實我非常好奇個目的地要離港鐵站幾遠，先會揀 797 出去轉車
依家駿昇街仲要整路玩緊單線雙程，入去無人島調頭仲要黑人問號白等多兩次臨時紅綠燈，掘頭路入面有無對頭車一眼睇晒啦
早個星期康城站上 290X
入去無人島調頭停完臨時紅綠燈，再塞下日出大道支燈，玩左足足三個幾字先返到康城路口，雖然兜三個字唔算耐，但前提係架車真係向前行，唔包括三個字後原地踏步去返起點
本帖最後由 Citcalag 於 2022-6-6 00:15 編輯
3ASV174 發表於 2022-6-6 00:01
其實我非常好奇個目的地要離港鐵站幾遠，先會揀 797 出去轉車
依家駿昇街仲要整路玩緊單線雙程，入去無人 ...
駿昇街有d卡佬都頂唔順，直接喺個轉角位倒車調頭，因為真係好花時間
假日轉車客同去Megabox/偉業街/新蒲崗客都係一半半
我見大部份轉車客走左去排798
如果首都領都上，夾得啱班次咁轉都幾快既，應該35-40分鐘左右都去到沙田火車站
通常總站開9分鐘後到返康城路路口，用到15分鐘都唔出奇既，環保大道日出大道支燈有時都會塞到上百勝角，同埋而家條中線無左長泊左架工程車喺度
Citcalag 發表於 2022-6-6 00:12
駿昇街有d卡佬都頂唔順，直接喺個轉角位倒車調頭，因為真係好花時間
假日轉車客同去Megabox/偉業街/新蒲 ...
個問題就係依家調頭個時間真係無譜
個 ETA 只係不斷按實況延後，而且依家新巴堆線減得太過份，咁樣轉車真係搏唔過，非一程車既都係地鐵見算