bennyho1004
發表於 2022-5-18 21:50
373應該主力大窩西甚至入康樂團,縮短去嘉福唔入華明
下繁行紅隧
KC3555
發表於 2022-5-18 22:18
諗唔到673交運會主席會話擔心北區行車時間拉長,而唔係拍大佬馬屁入華明喎。咁都其實間接關乎沙打區利益嘅
LN9267
發表於 2022-5-18 23:07
FBI2 發表於 2022-5-18 15:16
聽聞九巴準備提出加強278A至半全日
https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/770599/%E7%9A%87%E5%90%8E%E5%B1%B1%E9%82%A8%E6%93%B4%E5%BB%BA3-5%E8%90%AC%E4%BA%BA%E5%83%856%E6%A2%9D%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%B7%9A-%E5%8D%80%E8%AD%B0%E5%93%A1-%E5%A4%9A%E6%88%90%E8%90%AC%E4%BA%BA%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%BB%9E%E5%A4%A0%E7%94%A8
北區區議會另一個委員會說皇后山房屋發展,當中區議會主席提到503、78A長期爆滿,但其他車少人坐,又説皇后山巴士總站只有6個巴士站頭及一個出入口位置,引述部門說附近是斜路,無法平整再擴大巴士總站。
我覺得如果站位分配好一點,可以容納更多巴士線,只是兩巴能否協調而已。
ricky
發表於 2022-5-18 23:50
LN9267 發表於 2022-5-18 23:07
https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/770599/%E7%9A%87%E5%90%8E%E5%B1%B1%E9%82%A8%E6% ...
開會時有提及皇后山總站同梨木樹總站相似,總站一開始只預當時已開辦嘅巴士線,無預留空間放新線。
FBI2
發表於 2022-5-18 23:53
KC3555 發表於 2022-5-18 22:18
諗唔到673交運會主席會話擔心北區行車時間拉長,而唔係拍大佬馬屁入華明喎。咁都其實間接關乎沙打區利益嘅 ...
673應該要飛走晒中環上環,縮短至金鐘東,避免車長駕駛疲勞.
kmb71k
發表於 2022-5-18 23:58
bennyho1004 發表於 2022-5-18 21:50
373應該主力大窩西甚至入康樂團,縮短去嘉福唔入華明
下繁行紅隧
唔該你先了解下點解當年建議過373入康樂園但最後唔成事
ksmbh
發表於 2022-5-19 00:09
LN9267 發表於 2022-5-18 23:07
https://www.hk01.com/18%E5%8D%80%E6%96%B0%E8%81%9E/770599/%E7%9A%87%E5%90%8E%E5%B1%B1%E9%82%A8%E6% ...
皇后山有二期但冇巴總
唔起自然冇位擺冇得開線
樂仔〞
發表於 2022-5-19 10:42
ricky 發表於 2022-5-18 23:50
開會時有提及皇后山總站同梨木樹總站相似,總站一開始只預當時已開辦嘅巴士線,無預留空間放新線。 ...
鋸齒坑時間夾得好要開線唔難 , 好似梨木樹係坑狀咁就麻煩 D
係 TD 肯唔肯從中協助啫
nickk
發表於 2022-5-19 11:07
ksmbh 發表於 2022-5-19 00:09
皇后山有二期但冇巴總
唔起自然冇位擺冇得開線
78A區內線直接放返山麗苑仲好,食飯就泊總站食
ENS529
發表於 2022-5-19 11:31
kingprowm 發表於 2022-5-18 16:18
以前仲有得通關時,唔知東隧和觀繞老隧塞車嚴重,以為373 入境處後直飛北區快過 978,點知中伏
我都覺得行 ...
青沙通又有鬼用咩,
落到新城市嗰段咪又係要塞...
反而過獅隧後經沙田路北上係大致暢通