3ASV174
發表於 2022-5-22 16:50
214P_world 發表於 2022-5-22 16:40
冇辦法,A29客量始終好過A29P,甚至將南居民寧願去隧道口轉A29 也不想A29P行勻全個山
...
話時話咁多坑口街坊都鍾意搭 796 系返將轉轉 A29 返坑口
點解 A29 仲未加開特車做將轉返坑口短棍?之前 A22 都有西九短棍,唔通城巴發現根本無乜人咁轉?
214P_world
發表於 2022-5-22 17:09
3ASV174 發表於 2022-5-22 16:50
話時話咁多坑口街坊都鍾意搭 796 系返將轉轉 A29 返坑口
點解 A29 仲未加開特車做將轉返坑口短棍?之前...
好問題 建議你去順利邨乘客會議問吓 (雖然我懷疑緊有幾多客 頂得順轉1個鐘1班而且只覆蓋到半邊坑口嘅A29)
JX9097
發表於 2022-5-22 20:03
214P_world 發表於 2022-5-22 16:39
E22C 將軍澳價做觀塘不知幾和味😂
中途上車唔為意仲fat fat ;P
JX9097
發表於 2022-5-22 20:04
214P_world 發表於 2022-5-22 16:40
冇辦法,A29客量始終好過A29P,甚至將南居民寧願去隧道口轉A29 也不想A29P行勻全個山
...
A29做埋觀塘道
比起觀塘山一定好睇嘅
即管睇下A29P變A28會唔會好啲
JX9097
發表於 2022-5-22 20:08
3ASV174 發表於 2022-5-22 16:50
話時話咁多坑口街坊都鍾意搭 796 系返將轉轉 A29 返坑口
點解 A29 仲未加開特車做將轉返坑口短棍?之前...
Day 1減班已經提出過...大可以私出去樂富,跟住黃大仙站起載
位位收$10又好睇過A22 $7分段
行車時間同A22短棍又差唔多
成本只係多咗$3隧道費
214P_world
發表於 2022-5-22 22:54
JX9097 發表於 2022-5-22 20:08
Day 1減班已經提出過...大可以私出去樂富,跟住黃大仙站起載
位位收$10又好睇過A22 $7分段
行車時間同A22 ...
的確係,但不知會否與102有所重疊而無法落實相關建議?
214P_world
發表於 2022-5-22 22:55
JX9097 發表於 2022-5-22 20:03
中途上車唔為意仲fat fat
如果將隧轉車站有站, 就更加fat fat😂 不過肯定上錯車嘅, 以後直接保鐵
JX9097
發表於 2022-5-22 23:12
214P_world 發表於 2022-5-22 22:54
的確係,但不知會否與102有所重疊而無法落實相關建議?
黃大仙起載都關馬生事?
可能係關九巴事呢;P
214P_world
發表於 2022-5-22 23:21
JX9097 發表於 2022-5-22 23:12
黃大仙起載都關馬生事?
可能係關九巴事呢
黃大仙/鑽石山之後 就到九龍灣... 一路去到將軍澳道都同小巴同路
3ASV174
發表於 2022-5-23 00:03
214P_world 發表於 2022-5-22 17:09
好問題 建議你去順利邨乘客會議問吓 (雖然我懷疑緊有幾多客 頂得順轉1個鐘1班而且只覆蓋到半邊坑口嘅A29)
...
兜半圈坑口,覆蓋得一半
兜全圈坑口,內圈又嫌唔係第一個站就落車
會唔會有兩條直入坑口,一條先內後外,一條先外後內,10 分鐘一班聯合班次好 D 呢?