建議上繁增設900X,調整下繁900班次,切合上下班人士需要
本帖最後由 S3bl430 於 2022-5-20 22:44 編輯背景：
- 最近2日看900的ETA,發現路線深受灣北嚴重塞車影響, 灣北至菲林明道巴士站所需時間5-20分鐘不等,嚴重擾亂班次
- 1740班次要接近1800才到中環,與前車相距40分鐘, 相信令到一大部份本來想搭900返沙田的人放棄等候
- 因灣北交通情況在1800後慢慢改善, 若以到達中環時間計,
1805和1820班次兩者相距只有數分鐘, 兩者甚至出現拖卡,而且兩班車要到過了需求高峰期(1830後)才到達中環,浪費運力
- 根據其他板友所言, 埔公塞車嚴重影響白石角乘客在早繁乘搭900的意欲
建議改動：
上繁
900X(白石角>灣仔)加停田心村,取消82D 0715班次, 3班車
900減班至20-30分鐘一班
900增設2班穗禾苑特別車
900X白石角>灣仔
- 如RDP建議般增設白石角直出港島特班(900X),但有以下配套改動：
- 900X加停田心村,增設雙向分段(白石角>田心：7.7元), 方便乘客在嚴重塞車時仍能中途轉鐵
- 班次：0720,0740,0750
- 停站：1-9. 白石角至馬料水碼頭(跟900), 經大老山公路,沙瀝公路,沙田路,獅隧公路,紅梅谷道, 停10.田心村, 11.青沙轉車站(之後依900)
900早繁改為20-40分鐘一班, 0830前班次加停沙田大會堂及帝都酒店
經沙田大會堂,帝都酒店班次：0700,0720,0800,0830
900增設2班穗禾苑特別車
建議早繁削減80M和280X班次2班/1班,並將兩個班次改為900穗禾苑特別車(編號維持900)
在火炭增設900特班目的為穩定900在源禾路的服務, 減少源禾路乘客受到埔公塞車影響
- 班次：0745,0800
- 停站：1.穗禾苑/2.穗禾路.3.駿洋邨,4.山尾街,5.火炭村, 6.禾輋,7.瀝源,8.大會堂,9.帝都, 10.青沙轉車站(之後依900)
- 收費：20元, 分段：源禾路至灣仔北：16.8元
80M早繁穗禾苑開出班次調整如下
調整前：0640,0705,0730,0800,0830,0900
調整後：0645,0730,0815,0900
280X早繁班次調整如下
調整前：0700,0720,0740,0800,0815,0830
調整後：0700,0725,0750,0810,0830
下繁
調整900班次開出時間,使服務更切合中上環乘客需要
1640-1820之間班次改動如下：
調整前：1640,1710,1740,1752,1805,1820
調整後：1645,1715,1730,1745,1800,1820
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