edhong 發表於 2022-5-21 11:40
吓，用政府錢買嘅車拎去投標線，呢個sense幾特別下喎
咁又無得咁諗嘅
買左車就自然要用，用落標書線定舊線無乜關係。同埋政府個offer都係想推動巴士公司用電巴，而標書落用電巴只係條件，都要間公司中到標先用到批車嘅。
Btw，BEB都好似未落去行長途線🤣🤣🤣🤣
kay 發表於 2022-5-21 12:07
213M係頻密得黎單層唔夠載
繁時安達/藍田站排過百人
如果213M變小巴做
掛接？
edhong 發表於 2022-5-21 15:40
咁咪自己買車行囉，係咪
其中幾條線喺政策公佈嘅時候已經由城巴及其他現有小巴營運商等營運中
本帖最後由 ky927 於 2022-5-21 16:30 編輯
edhong 發表於 2022-5-21 16:01
除非係好似新加坡玩法啫，政府買車畀投標者用，車費上繳。否則係落標果陣應該睇自己財力買乜野車提供服務 ...
如果咁講，政府一直豁免燃油稅俾專營巴士，咁係咪一直巴士公司用政府俾嘅優惠去投標？唔可咁講架嘛🫠
所以標書落電巴，只係大勢；政府個pocket money俾巴士公司入電巴，只係推動；車係咪都要買，而巴士公司又唔係指定個幾架優惠車行標書條線，咁稱唔上用政府錢去投政府野嘅
不過，我都agree政府資助買電車，都係想你地用國貨/提高國貨優勢啫
qunow 發表於 2022-5-21 15:54
掛接？
香港啲路無乜邊幾條線岩掛接
人派罩佢又派，幾時出電光綠口罩?🤣
tommy14D 發表於 2022-5-21 12:19
213M單層做秀暉特班都可以打爆
全線單層嘅話，要全日分拆213S先得