慈雲山得15A同116冇上榜:o
．KD．8283． 發表於 2022-5-25 21:29
慈雲山得15A同116冇上榜
15A已經半個鐘一班，唔通cut到60咩
tina 發表於 2022-5-25 19:50
269AP對比57M更算一大傳奇未上過榜
兩繁線同全日線點比，同埋唔上榜唔代表冇減過
b123as 發表於 2022-5-26 07:00
兩繁線同全日線點比，同埋唔上榜唔代表冇減過
69C 69P夠係繁忙時間路線，佢都減過啦
31B真係衰在價錢牌，客量其實唔差
堆駁鐵線奉旨拉疏倒客
市面都基本回復正常
仲減班既基本上都係等正式入紙減
但連 296A 都要上追殺名單都幾意外
eecc 發表於 2022-5-25 20:40
3B 係有緣人班次
令我諗起以前城記既 3B
3B 本身全日大部分時間都係 20-25，九公死都要拉疏多 2 分鐘
不過去到呢個層面當大部分車都開返正常班次，呢個表就睇到邊啲線九公應該係過密，同埋有咩線九公係唔想做，即使拉疏 2 分鐘都要減
57M真係神奇 頂級 超卓… 仲可以派12米 以前就AV 3AV ATR等 但客量一直都咁”穩定”… 又唔大減先好野
本帖最後由 GM 於 2022-5-27 08:31 編輯
3ASV174 發表於 2022-5-26 23:34
市面都基本回復正常
仲減班既基本上都係等正式入紙減
正式減班就申訴專員見
273 日日10分鐘一班
上唔曬d客加班標準之上玩減班