建議115早繁拆線
因應往港島路線過於迂迴及配合東鐵過海，建議115早繁往港島全面分拆1.115P
-加停金鐘及加強服務
0655-0855(15)
2.開辦115A，九龍城碼頭去上環，飛黃埔（不停德民街至機利士南路，加停獲嘉道
開0645，0705，0725，0740，0755，0810，0830，0850
3.115黃埔特班全取消，九龍城碼頭頭車改為0910 認同
不過有冇需要開115A呢個號碼？ 加停金鐘有咩用？ JX9097 發表於 2022-5-26 13:37
認同
不過有冇需要開115A呢個號碼？
本人認為有需要，因為於上午繁忙時間南行方向及下午繁忙時間北行方向，115所有班次全面分拆為115A及115P係最好嘅，所以有需要開115A呢個號碼
另外，有關115非繁忙時間的服務，本人認為可以由109及111或101分別加經黃埔、紅磡及土瓜環下路全面取代。因為101和111於土瓜環一段路高度重疊。
LauCT 發表於 2022-5-27 11:14
另外，有關115非繁忙時間的服務，本人認為可以由109及111或101分別加經黃埔、紅磡及土瓜環下路全面取代。因 ...
101/ 111土瓜灣段雖然重疊
但兩者上游都係獨立走線
是但改一條都會趕上游客走
109就算啦...畀113食咗佢咪算囉
上繁入一入金鐘唔見5分鐘 JX9097 發表於 2022-5-27 12:22
101/ 111土瓜灣段雖然重疊
但兩者上游都係獨立走線
是但改一條都會趕上游客走
如果101改經啟德隧道呢？咁會唔會冇咁趕客？
LauCT 發表於 2022-5-28 15:26
如果101改經啟德隧道呢？咁會唔會冇咁趕客？
好似28咁經機利士北路上番去過海？
一嚟唔會真係快到好多（下路印象中唔算順燈）
二嚟會搶115上游客，令115處境更尷尬
三嚟啟業冇咗直車去西環（人唔多，但又要補位）
Ricky403 發表於 2022-5-27 17:27
上繁入一入金鐘唔見5分鐘
塞多兩塞，10分鐘都不是夢
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