建議興建行人行車及單車天橋，連接東涌東至屯赤路
東涌東填海區北部距離港珠澳大橋人工島之間的距離只有約400米，僅比赤臘角南路稍長，但東涌東填海區居民並沒有便捷道路往返港珠澳大橋人口島、赤臘角、以及經屯赤往返新界西北。按照道路網絡資料，如果東涌東居民要往返港珠澳大橋人工島或經屯赤往返新界西北的話，必須先向南繞經藍天海岸旁的怡東路，然後經北大嶼山公路和順朗路才能抵達口岸人工島並繼續前往目的地，另一方面要前往機場的話就需要繞經赤臘角南路。預計無論是巴士還是私家車，行程時間都會因此而延長十幾分鐘。
只有直接以天橋連接兩邊，才能解決這個可望而不可即的問題。 我見順朗路兩邊有預留空間起行人路，應該能夠透過行人天橋連接，即係一段係東涌東－順朗路，另一段係順朗路－口岸。 3asv166@w3 發表於 2022-6-4 11:05
我見順朗路兩邊有預留空間起行人路，應該能夠透過行人天橋連接，即係一段係東涌東－順朗路，另一段係順朗路 ...
要行到去口岸巴士站都好遠吓 本帖最後由 kitarolo 於 2022-6-5 07:21 編輯
由於有船隻航行
建議中的行人天橋距海面
淨高不能太低,跨距約400米仲要
海上造價十億都未必埋到單,除非需求
極大,相距不遠但乘車兜大圈例子太多
參考：
候任區議員動議擱置17億天橋 kitarolo 發表於 2022-6-5 07:11
由於有船隻航行
建議中的行人天橋距海面
淨高不能太低,跨距約400米仲要
屯赤南面連接路9公里長先80億
又唔係要喺市區起
當年赤鱲角南路用咗幾錢起？ qunow 發表於 2022-6-5 11:49
屯赤南面連接路9公里長先80億
又唔係要喺市區起
當年赤鱲角南路用咗幾錢起？
你都識講「當年」
而家立法會嘅生態幾乎無
不能通過的法案,必然當提款機咁用
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