Kenchow 發表於 2022-6-1 22:18
如果96轉循環可行？
小心得罪人:lol
當然支持，葵芳真正有車出銅鑼灣，點都好過而家930咁樣單邊兜大圈兼吸唔到客
Kenchow 發表於 2022-5-29 20:25
我唔係好熟悉摩頓台摩頓台巴士站嘅站位
如果969 967x一條坑
962b x一條坑
摩頓已經爆到痴咗線，稍有不慎就會令個巴總啲車困獸鬥兼頂死出邊
kmb71k 發表於 2022-5-29 10:15
又想69M拉上葵盛
又想930B全日
睇嚟樓主住葵盛喎
聽聞城巴執唔少$2短途客往返荃灣再加上大窩口冇合適位置做總站
似乎都冇咩縮線嘅可能
JF6839@88K 發表於 2022-5-30 15:07
北葵都未出聲，人哋連全日城隧線都冇，東九都係近排先有條40P變全日
北葵畀小巴食哂成個市場
九巴想做都冇位入
tina 發表於 2022-6-1 22:38
小心得罪人
唔係講 99 取代 96 已經好好
Kenchow 發表於 2022-6-4 14:58
所以咪話將96轉循環
明明威菲有位擺全日線，唔知點解好多人係都要打摩頓主意，屎水又寧願重口味張930單向大兜銅記但吸唔到幾多客。另外，威菲本身係城巴地頭，冇好似961咁驚俾九巴霸地盤嘅問題。論塞車嘅話法國醫院嗰頭咪又係一擔擔