ricky 發表於 2022-6-1 09:59
上星期六下午搭過85，客量還可以，起碼有三四十人，仲有乘客話「搭巴士無地鐵咁迫」tim。
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屯馬未開時 85 同時段通常冇位坐過獅子山 來回方向
Gary_B 發表於 2022-6-1 21:37
屯馬未開時 85 同時段通常冇位坐過獅子山 來回方向
咁鐵路通車，我話巴士客量完全無跌就呃你嘅
ricky 發表於 2022-6-1 22:17
咁鐵路通車，我話巴士客量完全無跌就呃你嘅
目測85至少跌50%客
S3bl430 發表於 2022-6-1 23:19
目測85至少跌50%客
再搞唔掂就非繁30分鐘一班囉
就算唔計有冇屯馬線, 自只有獅隧年代開始計, 沙田區往返九龍城區的 85 系列路線, 無論班次及客量, 始終不及沙田區往返觀塘區的 80 / 89 系列路線, 連大埔區路線 75X 與 74X 明顯有好大差異 !
286M上午只開出6:30及7:00兩班，不少9時上班的打工仔仍然未起床，這兩班車客量當然偏低，巴士公司特別借「吊腳的開班時間」，「日後以乘客量不足為取消路線」。
ricky 發表於 2022-6-1 09:59
上星期六下午搭過85，客量還可以，起碼有三四十人，仲有乘客話「搭巴士無地鐵咁迫」tim。
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相反，有啲保鐵人士原因係「地鐵冇巴士咁迫」
hongkonger1997 發表於 2022-6-2 00:20
286M上午只開出6:30及7:00兩班，不少9時上班的打工仔仍然未起床，這兩班車客量當然偏低，巴士公司特別借「 ...
放心
巴士公司寧願取消都唔會拉上富山