國鐵風情
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彎彎曲曲既車身線條
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後藤寺線12點幾到站之後要等一個鐘後先有車出返小倉，呢個空檔勉強夠時間出外面買即整便當、喺月台食埋
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又見返呢架車
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-6-3 22:29 編輯
香春～採銅所之間既車窗風景
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採銅所站，站舍係1915年通車嗰陣一直遺留落黎，喺2011年修葺完
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喺度要等遲幾分鐘既對頭車到站，所以落車影一影
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沿途山頂都可以見到石灰礦場
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之後搭去小森江站影呢班「ななつ星in九州」，當日係4日3夜旅程，從博多去門司港比團友觀光之後，再折返小倉站轉入日豊本線去大分方向（DF200形7000番台牽引77系客車）
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對面就係本州
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當日亦去埋下関站買JR西日本既懐鉄入場券，返到門司站就行過去門司機關區門口（最多行到醫院停車場旁邊小路既平交道前，之後就係機關區範圍）
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呢個位可以見到已經退役既EF81形503號機，旁邊係JR貨物既DE10形
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傍晚就從小倉搭特急「ソニック」，再喺博多駁特急「かもめ（海鷗）」去長崎（885系車內）
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-6-17 09:54 編輯
從車尾最後排座位，隔住電控液晶玻璃影駕駛室
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呢度就係Balloon Fiesta會場既嘉瀬川，部車通過バルーンさが（Balloon佐賀）站嗰陣都好慢
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振子式（鐘擺式）傾斜既885系一路沿著海岸線過彎，座感好爽快，不過鳥栖〜肥前鹿島之間啲直線路段就係JR九州一貫既超震超搖座感
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諫早灣與對面既雲仙岳
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終於去到近年高架化、全新位置既長崎站（885系2次車）
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-6-3 22:08 編輯
趁西九州新幹線部分路段通車、特急「かもめ」唔再駛入長崎站之前體驗下呢個風景優美既旅程
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另一邊全塊板都係圖畫
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右邊就係新幹線月台
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YC1系柴電混能列車、817系
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2+1卡
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廁所設喺車門之間，佔曬3隻窗既位，另一邊無凳
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-6-13 20:21 編輯
盡頭部分既月台整到向上斜，不過另一邊都係望唔到海景
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大堂擺左呢個西九州新幹線既N700S「かもめ」影相位
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旁邊就係座位展示
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新幹線閘口上面既顯示板
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第二朝就可以睇清楚新既長崎站，右下角就係連接車站入口同外面大馬路/路面電車月台既臨時通道。前面既舊站位置宜家變成地盤，將來會起新大樓、廣場、交通交匯處等等，不過以後去路面電車月台都要行唔少路程
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後面遠處山上就係稲佐山展望台
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右邊馬路就係「電車路」，通往新站既通道入口就喺左下角附近，可以見到距離真係拉長好多，而地盤範圍仲有一棟樓未拆
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可以喺行人天橋影下路面電車（長崎電軌1500形）
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落去停留場等車（3000形）
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370形
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1200A形、1800形，我搭右邊既1號系統去到新地中華街停留場之後，再喺度轉5號系統去石橋
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到達石橋（1300形）
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同6年前一樣，我都係搭斜行升降機——グラバースカイロード（Glover Sky Road）上山，再行去グラバー園（Glover園）參觀
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從上面影返過去
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亦可以眺望長崎港景色，加上下面大浦天主堂既尖頂襯托
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本帖最後由 cyc_yin 於 2022-6-13 20:57 編輯
作為休憩公園既南山手27號館
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グラバー園入面既舊三菱第二Dock House
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望向對面既稲佐山方向
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女神大橋
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兩岸都有船廠
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グラバー園入面最具代表性既グラバー邸
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從溫室影出去個景幾正
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グラバー園出口附近既長崎傳統藝能館，展示融合葡萄牙、荷蘭、中國、越南風格既祭典「長崎くんち（宮日）」入面各種道具
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大浦天主堂，相比6年前甩油灰黑既外觀，宜家牆身已經翻油
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旁邊既祈念坂
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