當年有條252M (浪琴灣＜＞青衣站）。最後告吹左。預料新線會用番當年的建議編號（252M)
mak5052 發表於 2022-6-3 09:08
連 Number 都冇, 條線會招標? (一如和田, 菁田)
老九開
hadboy5 發表於 2022-6-3 08:50
不如跟34直入西鐵站後再去大河道好過啦…果舊專新邨同滿樂大廈有咩客出到 ...
個祈德尊新邨站好多返工客源行去有線同柴灣角嗰堆（當然係比較唔近荃景圍天橋嘅座數啦）都唔知幾多 而且呢條係返工線
直入西鐵站俾掃管笏客轉鐵？
搭鐵就買全月通穩穩陣陣好過啦
lsc04d11 發表於 2022-6-3 09:35
個祈德尊新邨站好多返工客源行去有線同柴灣角嗰堆（當然係比較唔近荃景圍天橋嘅座數啦）都唔知幾多 而 ...
掃管笏買全月通？即係叫人用多起碼一倍時間出九龍:lol
朝早個站我唔擔心，都係多人落車姐..
但放工過對面就大鑊，依家都已經世界大戰，條線做起咗就更加大亂，無眼睇:L
GD1570 發表於 2022-6-3 09:59
掃管笏買全月通？即係叫人用多起碼一倍時間出九龍
朝早個站我唔擔心，都係多人落車姐..
少咗條30X，出九龍由兩條龍收做一條龍，應該好咗㗎啦;P
Ricky403 發表於 2022-6-3 11:33
少咗條30X，出九龍由兩條龍收做一條龍，應該好咗㗎啦
30X班客只係去晒234X姐，基本上無分別。
本帖最後由 kitarolo 於 2022-6-3 12:54 編輯
edhong 發表於 2022-6-3 11:39
又係畀九公做，安達臣畀九公，皇后區都九公、牛屎區又畀九公、將軍區又再畀九公，乜都畀九公霸曬，搞到愈做愈好嘅世一城巴屈住起個島仔度。
條線應該拎出黎招標畀城巴做啦。
#曲線都是講明好
講轉乘網絡優勢一定唔夠九汽鬥
用便宜票價入標 滿載都賺得唔多
要直接指派予善巴 並按里數表收盡
又邊個白痴畫線?
不如西站一條（去埋青衣），荃鐵一條（去埋葵芳或上葵）擴大客源吧。