HR1377 發表於 2022-6-6 20:34

ATE7025 發表於 2022-6-6 20:03
74P 提升至全日服務之後嘅下一步應該會係取消74D,將74C 提升至全日服務

不過咁搞法74X 就肯定會被交數


之前九巴想週末開74E做大尾督郊遊客但俾小巴佬反對,咁而家74E加強服務會不會俾小巴佬反對?

ricky 發表於 2022-6-6 20:43

ATE7025 發表於 2022-6-6 20:03
74P 提升至全日服務之後嘅下一步應該會係取消74D,將74C 提升至全日服務

不過咁搞法74X 就肯定會被交數


對,到時加密少少74P,去彌補74C唔經科學園,74C經富亨,食埋74X的盲點。

HV7967 發表於 2022-6-6 20:48

似完善大老山同青沙個轉乘網絡多

271_N271 發表於 2022-6-6 20:49

kitarolo 發表於 2022-6-6 19:58
的確從74X抽車已無法避免
問題係唔好咁多分支經廣福
即使方便調配維持埔中做總站


經廣福冇所謂,但廣智樓同球場呢兩個站真係絆腳石,
埋站上一個客,全車人等多一轉燈,
朝早907C搭到躁

JX9097 發表於 2022-6-6 20:53

Neutroginger 發表於 2022-6-6 19:55
某線N 車未夠2400 就開頭車

唔止一條N線開早過0000啦~N281
N293
N368

toby_tl10 發表於 2022-6-6 20:54

FBI2 發表於 2022-6-6 20:05
我一話叫城巴拉79X入白石角,老九即刻額外嘔車俾272X全日,讚.

72X唔減班絕對係好事,不過唔知捱到幾耐。既然72X維持原有班次,272X係咪可以縮落白石角?反正白石角<>大埔一段都唔重要

JX9097 發表於 2022-6-6 20:55

ATE7025 發表於 2022-6-6 20:03
74P 提升至全日服務之後嘅下一步應該會係取消74D,將74C 提升至全日服務

不過咁搞法74X 就肯定會被交數


74E早排都傳過想加強服務
不過運吉ban咗

tt777 發表於 2022-6-6 20:57

toby_tl10 發表於 2022-6-6 20:54
72X唔減班絕對係好事,不過唔知捱到幾耐。既然72X維持原有班次,272X係咪可以縮落白石角?反正白石角大埔 ...
可以當係搶下806系去大埔小巴客。

kitarolo 發表於 2022-6-6 20:59

toby_tl10 發表於 2022-6-6 20:54
72X唔減班絕對係好事,不過唔知捱到幾耐。既然72X維持原有班次,272X係咪可以縮落白石角?反正白石角大埔 ...

問題係一日嚟計開到幾多班?

toby_tl10 發表於 2022-6-6 21:02

tt777 發表於 2022-6-6 20:57
可以當係搶下806系去大埔小巴客。

有74P全日cover到。反而74P白石角<>大埔有用,因為唔經新蒲崗鑽石山
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