HR1377
發表於 2022-6-6 20:34
ATE7025 發表於 2022-6-6 20:03
74P 提升至全日服務之後嘅下一步應該會係取消74D,將74C 提升至全日服務
不過咁搞法74X 就肯定會被交數
之前九巴想週末開74E做大尾督郊遊客但俾小巴佬反對,咁而家74E加強服務會不會俾小巴佬反對?
ricky
發表於 2022-6-6 20:43
ATE7025 發表於 2022-6-6 20:03
74P 提升至全日服務之後嘅下一步應該會係取消74D,將74C 提升至全日服務
不過咁搞法74X 就肯定會被交數
對,到時加密少少74P,去彌補74C唔經科學園,74C經富亨,食埋74X的盲點。
HV7967
發表於 2022-6-6 20:48
似完善大老山同青沙個轉乘網絡多
271_N271
發表於 2022-6-6 20:49
kitarolo 發表於 2022-6-6 19:58
的確從74X抽車已無法避免
問題係唔好咁多分支經廣福
即使方便調配維持埔中做總站
經廣福冇所謂,但廣智樓同球場呢兩個站真係絆腳石,
埋站上一個客,全車人等多一轉燈,
朝早907C搭到躁
JX9097
發表於 2022-6-6 20:53
Neutroginger 發表於 2022-6-6 19:55
某線N 車未夠2400 就開頭車
唔止一條N線開早過0000啦~N281
N293
N368
toby_tl10
發表於 2022-6-6 20:54
FBI2 發表於 2022-6-6 20:05
我一話叫城巴拉79X入白石角,老九即刻額外嘔車俾272X全日,讚.
72X唔減班絕對係好事,不過唔知捱到幾耐。既然72X維持原有班次,272X係咪可以縮落白石角?反正白石角<>大埔一段都唔重要
JX9097
發表於 2022-6-6 20:55
ATE7025 發表於 2022-6-6 20:03
74P 提升至全日服務之後嘅下一步應該會係取消74D,將74C 提升至全日服務
不過咁搞法74X 就肯定會被交數
74E早排都傳過想加強服務
不過運吉ban咗
tt777
發表於 2022-6-6 20:57
toby_tl10 發表於 2022-6-6 20:54
72X唔減班絕對係好事,不過唔知捱到幾耐。既然72X維持原有班次,272X係咪可以縮落白石角?反正白石角大埔 ...
可以當係搶下806系去大埔小巴客。
kitarolo
發表於 2022-6-6 20:59
toby_tl10 發表於 2022-6-6 20:54
72X唔減班絕對係好事,不過唔知捱到幾耐。既然72X維持原有班次,272X係咪可以縮落白石角?反正白石角大埔 ...
問題係一日嚟計開到幾多班?
toby_tl10
發表於 2022-6-6 21:02
tt777 發表於 2022-6-6 20:57
可以當係搶下806系去大埔小巴客。
有74P全日cover到。反而74P白石角<>大埔有用,因為唔經新蒲崗鑽石山
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