User12345678910 發表於 2022-6-17 21:35
可以考慮學觀塘道起行車天橋做捷徑
都可以（但山上啲位係唔係行人天橋容易啲？）
User12345678910 發表於 2022-6-17 21:38
根據#227，牛池灣邨至寶林車程為24分鐘，計埋葵芳至牛池灣邨，唔塞車下葵荃去寶林290一定快過鐵。
...
呢點我明，所以我都有提過，如果係寶琳，落地底或者290其實都可以（係坑將調會差距大，尤其是調景嶺）
Johnchan909 發表於 2022-6-18 00:04
行觀塘道短過行觀塘繞道，咁行觀塘道係咪快啲？
理論上如果上返龍翔道，假設唔塞車最快應該係直行觀塘道，其次可以考慮Megabox落橋再右轉出偉業街上偉業街天橋。
本帖最後由 User12345678910 於 2022-6-18 15:04 編輯
Johnchan909 發表於 2022-6-18 00:06
只係計去到連德道同將隧出口。
290幾時變咗行連德道？你有冇搭過290？知唔知過寶達邨之後佢點行？有冇見過佢山下客量？你確定佢山下載空氣？
你係咪將軍澳山下居民？點解話佢要半個鐘先由寶達落到山？
以上內容均為根據你#222同#239嚟回覆
Johnchan909 發表於 2022-6-18 00:04
行觀塘道短過行觀塘繞道，咁行觀塘道係咪快啲？
去龍翔道如果要行將隧的確係前者快啲
User12345678910 發表於 2022-6-18 14:53
290幾時變咗行連德道？你有冇搭過290？知唔知過寶達邨之後佢點行？有冇見過佢山下客量？你確定佢山下載空 ...
落連德道係比較你行隧道嘅時間，而且秀茂坪道多燈，新清又塞，唔會好得過觀塘老母。
隧道塞還塞，20分鐘內通常都塞完。另一個位係觀塘法院。所以避得開就ok.行偉業街其實係快啲。你試下揸車/坐的士行哂幾條路就知。
山下嘅人係冇得揀，又唔想企去荃葵先焗坐。
我認我只係搭過一次，已經係寶琳上車，都要成個鐘先到。
晒氣。搭鐵
User12345678910 發表於 2022-6-18 14:54
去龍翔道如果要行將隧的確係前者快啲
你真係唔識。
觀塘繞道係落唔到龍翔道。
我係想講路線短唔等如快。
只係能夠講爬山車係只會愈來愈慢，而且應該要整合減少路線，讓路比安達臣啲車，如果唔係會塞死寶琳路，由其係寶達個站，啲巴士會倒灌出嚟。
本帖最後由 User12345678910 於 2022-6-19 11:32 編輯
Johnchan909 發表於 2022-6-19 10:58
落連德道係比較你行隧道嘅時間，而且秀茂坪道多燈，新清又塞，唔會好得過觀塘老母。
隧道塞還塞，20分鐘 ...
我尋日寶林上車48分鐘已到荃灣，唔信你宜家搭一次
Johnchan909 發表於 2022-6-19 11:04
你真係唔識。
觀塘繞道係落唔到龍翔道。
我係想講路線短唔等如快。
觀塘繞道係落唔到龍翔道我緊係知，所以就話觀繞係慢
本帖最後由 12Lane 於 2022-6-19 11:22 編輯
區外人路過插一插嘴，純粹分享個人觀感。
試過幾次貪290有老龍線轉乘優惠又有位坐，幾次結論都係冇下次。
唔知道平時情況點，搭過頭兩次都算冇塞車，寶琳35分鐘落彩虹，本身感覺都唔係特別快。
最後一次就星期六下晝新清塞車，寶琳上車成個鐘先到彩虹，真係以後唔會再搭，
MTR直落再上番地面轉老龍線冇咁嬲。
可能係小弟唔好彩啦，相信290系仲有咁多人搭當中都有佢吸引之處，例如直達荃灣，但用黎轉其他長線真係以後不了。