如九巴可以開線全日由坑口直接去觀塘, 98B 就唔使得 0700 0800 兩班建議行寶順路吧
297 要做嘅係加返九龍灣分段 (尤其九龍灣<-->紅磡), 其次係改善班次
214P_world 發表於 2022-6-11 03:43
如九巴可以開線全日由坑口直接去觀塘, 98B 就唔使得 0700 0800 兩班建議行寶順路吧
297 要做嘅係加返九龍灣 ...
你咁講唔駛建議新線啦:L
洗乜咁煩拉98D入紅鸞道 順便將297 縮到九碼 觀塘照行來回經地下隧道 駿業里 創紀之城 跟93K 直到馬頭涌道之後跟75X等返九碼 來回如是 順便93K提速不入土瓜灣直入旺角總站放HSR 縮埋95 上旺火
HG6729 發表於 2022-6-11 13:21
洗乜咁煩拉98D入紅鸞道 順便將297 縮到九碼 觀塘照行來回經地下隧道 駿業里 創紀之城 跟93K 直到馬頭涌道之 ...
98D會慢咗
HG6729 發表於 2022-6-11 13:21
洗乜咁煩拉98D入紅鸞道 順便將297 縮到九碼 觀塘照行來回經地下隧道 駿業里 創紀之城 跟93K 直到馬頭涌道之 ...
拉入紅磡站就ok, 紅鸞道就有D過份左, 亦都冇車做到紅磡
214P_world 發表於 2022-6-11 03:43
如九巴可以開線全日由坑口直接去觀塘, 98B 就唔使得 0700 0800 兩班建議行寶順路吧
297 要做嘅係加返九龍灣 ...
依家大把人肯畀$10.5坐半程車而又冇咩其他選擇/ 競爭嘅時候
九巴冇誘因搞平佢
HG6729 發表於 2022-6-11 13:21
洗乜咁煩拉98D入紅鸞道 順便將297 縮到九碼 觀塘照行來回經地下隧道 駿業里 創紀之城 跟93K 直到馬頭涌道之 ...
唔知98D拉到入去紅鸞道要用多幾多架車呢:handshake
將軍澳特快 發表於 2022-6-11 11:35
你咁講唔駛建議新線啦
不是, 有客源基礎便可98B加班, 冇客源基礎便可乜都唔做, 但也唔使咁郁297吧
題外話, 297回程好似做唔到啓祥道一帶?
有冇方法可以改善得到, 諗到行承啟道 (但B2另一個帖話ban咗)
毋需加經觀塘,寶琳客/坑口客有98A出觀塘轉車