建議合併九巴33A及37，並提升37X至全日服務
九巴33A和37兩線行車時間長，車費卻偏低，九巴一直冇心做；同時，兩線於九龍區服務範圍於旺角止步，未能覆蓋九龍南。為方便葵涌邨及葵盛居民全日來往尖沙咀及油麻地，並善用九巴資源，建議33A合併入37，並拿省下的巴士資源提升今年RPP建議開辦的37X至全日服務。37 葵盛（中）↔奧運站
往奧運站
途經：葵聯路、葵盛圍（上段）、大窩口道、興芳路、葵興站通道、葵興路、禾塘咀街、大窩口道、上角街、大窩口道、德士古道、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街及海景街
停站：葵盛中巴士總站、盧光輝紀念學校、高盛臺、葵盛邨盛安樓、葵盛葵葉街、林護紀念中學、葵康苑、葵興站、葵興路葵興邨、健康街、葵涌邨綠葵樓、葵涌邨芷葵樓、大窩口邨富華樓、大窩口邨富安樓、荃灣荃富街、葵涌交滙處、美孚站、荔枝角站、昌華街、元州邨、深水埗九江街、深水埗北河街、深水埗楓樹街、旺角警署（S6）、西洋菜南街、旺角街市、銘基書院、帝柏海灣、奧運站巴士總站
班次不變
收費：全程 $6.2，旺角警署起 $5.4
往葵盛（中）
途經：深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、德士古道、大窩口道、上角街、大窩口道、禾塘咀街、葵興路、興芳路、大窩口道、葵盛圍及葵聯路
停站：奧運站巴士總站、富貴街、銘基書院、新填地街、基榮小學、旺角塘尾道、大南街、石硤尾街休憩花園、北河街、怡靖苑、長沙灣東京街、長沙灣興華街、荔枝角站、美孚站、葵涌交滙處、大窩口邨富安樓、大窩口邨富貴樓、葵涌邨曉葵樓、葵涌街坊會、葵興路葵興邨、新葵興花園、葵康苑、林護紀念中學、葵盛邨盛豐樓、葵盛東巴士總站、葵聯邨、葵盛中巴士總站
每日10:50前班次削減至30分鐘一班
收費：全程 $6.2，大窩口邨富安樓起 $5.3，葵康苑起 $4.1
37X 葵涌邨↔旺角（柏景灣）
往旺角（柏景灣）
途經：大窩口道、葵盛圍（上段）、葵聯路、大窩口道、興芳路、荃灣路、青葵公路、西九龍快速公路、支路、雅翔道、柯士甸道西、廣東道、梳士巴利道、彌敦道、眾坊街、上海街、甘肅街、欣翔道及海泓道
停站：葵涌邨總站、葵涌邨秋葵樓、林護紀念中學、葵盛邨盛豐樓、葵盛邨盛強樓、葵盛邨盛安樓、高盛臺、盧光輝紀念學校、葵盛西邨 (東行38P落客站)、葵盛東商場、林護紀念中學、葵康苑、葵芳邨葵信樓、新都會廣場、雅翔道（西區海底隧道）、柯士甸道、廣東道、北京道、尖沙咀中間道（N2）、金巴利道（N11）、油麻地寶靈街（N20）、九龍中央郵政局（N37）、欣翔道、富榮花園、旺角（柏景灣）總站
平日班次：
07:00-07:50 25
07:50-08:20 15
08:20-09:00 20
09:00-18:30 30
收費：全程 $8.6
雅翔道起 $7.2
往葵涌邨
途經：海泓道、櫻桃街、大角咀道、晏架街、旺角道、彌敦道、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、柯士甸道西、連翔道、西九龍快速公路、青葵公路、葵涌道、葵富路、興芳路、葵福路、盛福街、葵盛圍（下）、葵聯路、葵盛圍及大窩口道
停站：旺角（柏景灣）總站、富貴街、旺角道、旺角奶路臣街（S14）、油麻地碧街（S27）、加士居道（S38）、尖沙咀德成街（S47）、金巴利道（S49）、尖沙咀中間道（S55）、九龍公園徑、中港城、葵涌廣場、新都會廣場、盛福街、葵盛邨六座、葵盛西邨 (東行38P落客站)、葵盛東商場、林護紀念中學、葵涌邨總站
平日班次：
12:00-17:00 30
17:00-22:00 20
22:00-23:30 30
收費：全程 $8.6
葵涌廣場起 $6.0
對唔住，37同33A各有大約二分一同三分一客係葵芳-九龍，33A仲有三分一車楊屋道-九龍，點處理？ 就咁併 33A 同 37 冇配套行唔通架…… 至少都要拉條 36A 入葵芳內街幫手，甚至要用埋 32 補位先得。另外楊屋道上葵涌邨都要補返，所以傾向行盛福街走而唔係行荃富街尾站。 hvshe 發表於 2022-6-18 16:14
對唔住，37同33A各有大約二分一同三分一客係葵芳-九龍，33A仲有三分一車楊屋道-九龍，點處理？ ...
葵芳-九龍可以保鐵
楊屋道-九龍有30X
本帖最後由 hvshe 於 2022-6-18 17:29 編輯
757 發表於 2022-6-18 17:00
葵芳-九龍可以保鐵
楊屋道-九龍有30X
如果保持到$6.8(欽州街以南)/$6.0(欽州街以北)就冇問題，事實上又做唔做到？柏景灣-楊屋道/智芳街$6.8又點補？ 757 發表於 2022-6-18 17:00
葵芳-九龍可以保鐵
楊屋道-九龍有30X
唔係個個想搭mtr，冇位 本帖最後由 Ricky403 於 2022-6-18 18:24 編輯
九巴方案都係將37上繁改做兩條假循環線
不如37葵盛每日尾車提早至18:55，33A如心開19:00起改經興芳路出九龍
37葵盛出奧運由60分鐘減到20分鐘，呢度慳到兩架左右，再搵多兩架做，已經夠37X開20-22回20分鐘一班
之但係再細心睇37X走線，係特登走咗入雅翔道，似乎最大動機係搶930B客 (無轉乘都同930B差唔多價！)，葵涌邨葵盛出尖沙咀當賣個順水人情
夜晚回程無城巴客要搶，可能都係hea，未必會玩37X回程 757 發表於 2022-6-18 17:00
葵芳-九龍可以保鐵
楊屋道-九龍有30X
叫人保鐵咁仲要巴士嚟做乜？
kmb71k 發表於 2022-6-19 08:55
叫人保鐵咁仲要巴士嚟做乜？
33A/37葵芳區內服務範圍接近地鐵站，步行距離合理。相反，兩線於葵涌邨及葵盛的服務範圍就較為遠離地鐵站，居民要乘搭港鐵就相對較不方便，對巴士服務產生需求。
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