天空之神 發表於 2022-6-20 01:14
九巴934 號線特快往來荃灣西約及中上環，灣仔；乘客可於西隧免費轉乘936 往來銅鑼灣。 詳情請瀏覽九巴網頁 ...
936 978 出現之時應該與 quota 無關
967X 回程先關事
其實934前身334係經告士打道,改道後卻無學936經告士打道.2002年仲縮去灣仔菲林明道
groom1002 發表於 2022-6-20 20:16
其實934前身334係經告士打道,改道後卻無學936經告士打道.2002年仲縮去灣仔菲林明道 ...
證明運吉同巴士係冇標準
鍾意做就做，唔做就唔做
934係同連埋935一齊為左怡和街quote縮
今時今日又比屯門幾條特別線入返去
groom1002 發表於 2022-6-20 20:16
其實934前身334係經告士打道,改道後卻無學936經告士打道.2002年仲縮去灣仔菲林明道 ...
因為有930同930X全日去到銅鑼灣，934做唔大
其實936灣景中心大廈去到中午就已經遇上紅隧車龍，應唔應該改上菲林明道U turn呢？灣景中心大廈有幾重要？10點後飛唔飛得？
Happypig375 發表於 2022-7-21 15:08
其實936灣景中心大廈去到中午就已經遇上紅隧車龍，應唔應該改上菲林明道U turn呢？灣景中心大廈有幾重要？1 ...
就係唔想菲林明道掉頭先咁樣行
groom1002 發表於 2022-6-20 20:16
其實934前身334係經告士打道,改道後卻無學936經告士打道.2002年仲縮去灣仔菲林明道 ...
嗰時社區無咁多關注巴士服務
啱就搭，唔啱就唔搭
補償都唔係咁重要
Ricky403 發表於 2022-7-21 15:24
嗰時社區無咁多關注巴士服務
啱就搭，唔啱就唔搭
補償都唔係咁重要
唔怪得嗰時68A咁易飛葵涌、63X咁易飛長沙灣道，令到藍地冇直車啦
依家要63X飛美孚一站？幾乎冇可能，除非格硬嚟激民憤
Ricky403 發表於 2022-7-21 15:21
就係唔想菲林明道掉頭先咁樣行
派車問題？
如果936繼續要塞紅隧車龍嘅話難加時