936 978 出現之時應該與 quota 無關
967X 回程先關事
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實934前身334係經告士打道,改道後卻無學936經告士打道.2002年仲縮去灣仔菲林明道 |
|
|
|
|
|
|
|
|
證明運吉同巴士係冇標準
鍾意做就做，唔做就唔做
934係同連埋935一齊為左怡和街quote縮
今時今日又比屯門幾條特別線入返去
|
|
|
936收皮935全日
|
|
|
|
|
|
因為有930同930X全日去到銅鑼灣，934做唔大
|
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
|
|
|
|
其實936灣景中心大廈去到中午就已經遇上紅隧車龍，應唔應該改上菲林明道U turn呢？灣景中心大廈有幾重要？10點後飛唔飛得？ |
|
|
轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
|
|
|
|
|
|
Happypig375 發表於 2022-7-21 15:08
其實936灣景中心大廈去到中午就已經遇上紅隧車龍，應唔應該改上菲林明道U turn呢？灣景中心大廈有幾重要？1 ...
就係唔想菲林明道掉頭先咁樣行 |
|
|
|
|
|
|
|
|
groom1002 發表於 2022-6-20 20:16
其實934前身334係經告士打道,改道後卻無學936經告士打道.2002年仲縮去灣仔菲林明道 ...
嗰時社區無咁多關注巴士服務
啱就搭，唔啱就唔搭
補償都唔係咁重要 |
|
|
|
|
|
|
|
|
唔怪得嗰時68A咁易飛葵涌、63X咁易飛長沙灣道，令到藍地冇直車啦
依家要63X飛美孚一站？幾乎冇可能，除非格硬嚟激民憤
|
|
|
轉乘 就係咁簡單 慳水 慳力 慳時間 啦啦啦~
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主