tina 發表於 2022-7-5 12:10
我明係有阻街問題
其實最直接方案係咪開多幾班69C/269X疏導下轉車班客？
少啲轉車客咪唔洗迫晒係轉車站， ...
吓我不嬲都唔反對加 69C 269X 班架
元朗廠肯做野先得架 :L
本帖最後由 tina 於 2022-7-5 12:13 編輯
PF2802 發表於 2022-7-5 12:07
人哋前面先講完擺得後阻住其他車出入
而家一條265M塞都唔夠仲要搵多幾條一齊塞
sor囉我理解有誤
都係個句啦，開多幾班69C 269X咪唔洗265M同人都塞晒係轉車站
tina 發表於 2022-7-5 12:11
sor囉我理解有誤
都係個句啦，開多幾班69C 269X咪唔洗265M同人都塞晒係轉車站
唔使喺度講. 搵TCU幫到你
話說岩岩係葵涌見到 265M 打緊424，到底係咪我有幻覺….
天空之神 發表於 2022-7-28 18:24
話說岩岩係葵涌見到 265M 打緊424，到底係咪我有幻覺….
424 緊嘅時候即係同前後又隔成10分鐘先有車
呢排日日下繁都脫 永遠荃灣唔會即班上到
一係就一嚟嚟兩架
HJ8388-S7 發表於 2022-7-28 18:48
424 緊嘅時候即係同前後又隔成10分鐘先有車
呢排日日下繁都脫 永遠荃灣唔會即班上到
一係就一嚟嚟兩架...
265M 一唔監察，一無人投訴，一無人嘈，就會故態復萌。今日下繁尾段，收到十幾分鐘一班，然後兩班車 424，下一班再隔 17 分鐘一班，荃灣尾站及大欖隧道乘客都幾頭痕。
歸根究底，265M 班次密度絕大部分時段都唔夠密，上繁下繁一個鐘最密時段，全部都係靠打仗車同柯打，呢度扯一部，呢度搵一部，一大隊雜牌軍東拼西湊。唔增強車隊，密車時段曇花一現，跟住又現形又爆煲。
265M 呢幾年客量持續上升，啲服務就慢人十拍。
天空之神 發表於 2022-7-28 18:24
話說岩岩係葵涌見到 265M 打緊424，到底係咪我有幻覺….
你無幻覺，最密嘅半個鐘，265M 真係開得好密，有部分班次仲要係兩部巴士一齊係麗瑤開，通常前車最後會行先 2-3 分鐘，當然會頂閘，然後後車跟尾，都會坐滿，甚至企人。
最主要原因，葵芳邨同荃灣千色店永遠一大條長龍，仲未計隧道口幾分鐘都搞到七八十人出黎。
之前佢唔開 424，隧道口班客要等兩三班先上到，荃景圍更加係長期飛站，九巴要叫班客先上轉車站自己搞掂。
呢幾個月被瘋狂投訴，開始做 424，情況先叫做好翻小小。