JF6839@88K 發表於 2022-7-4 15:55

Kenchow 發表於 2022-7-4 15:19
你估37點係密車?一走咗又要等三個字
然後而家930又減班隨時半粒鐘都上唔到車
同埋車費係18.8+4.1


其實37M轉鐵咪唔使搭930囉

既然閣下要死攬930 咁我俾個反建議你

930逆走,所有班次西站開>盛福街>葵盛>大窩口>過海,反之亦然

代價:葵興芳客送俾地底/935半全日,轉12米車可能導致運力下降

1234567 發表於 2022-7-5 12:17

JF6839@88K 發表於 2022-7-4 15:55
其實37M轉鐵咪唔使搭930囉

既然閣下要死攬930 咁我俾個反建議你


935 不止可以半全日,全日也得,幾乎做曬葵涌所有工商區(葵芳,葵興,上葵),有龐大逆向客源。這樣做係好事。

GU9338 發表於 2022-7-5 13:00

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2125293&extra=&highlight=930b&page=1&mobile=2

樓主不妨參考下呢個重組方向
起碼唔係完全飛起葵興同葵芳

Kenchow 發表於 2022-7-5 13:20

ATENU135 發表於 2022-7-5 14:59

如果係葵盛-大窩口-葵涌邨-葵興芳咁就得

Kenchow 發表於 2022-7-5 15:22

JX9097 發表於 2022-7-5 16:26

Kenchow 發表於 2022-7-5 13:20
我都贊成呢個
但啲人話930B唔夠客全日喎笑死

樓上嗰種拆法都係keep番兩條線出市區同單單將930B全日變三條全日線點比
不過好似樓上咁拆法,葵盛(除咗你之外)應該會繼續37M轉黨鐵;P
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