建議930A夜晚班次延長至田灣開出
930A往荃灣方向班次一直客量偏低。為改善路線客量，並提供南區直達新界西的巴士服務，建議930A往荃灣方向班次延長至田灣開出，並調整開出時間。途經：田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、雪廠街、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、嘉安街、德輔道西、山道、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、荃灣路、德士古道、楊屋道、大河道（南行）、荃灣西站公共運輸交匯處、大河道（北行）、沙咀道、大涌道、青山公路 – 荃灣段、荃景圍及美環街
停站：田灣邨、耀中幼教學院、田灣街、香港仔、業漁大廈、甄沾記大廈、黃竹坑遊樂場、香港仔隧道收費廣場、立德里、北海中心、軒尼詩道官立小學、修頓球場、晏頓街、太古廣場、歷山大廈、砵典乍街、高樂花園、山道、西區海底隧道收費廣場、橫龍街、楊屋道街市、荃灣西站、荃灣（愉景新城）
班次：星期一至五 17:45, 18:15
收費：
全程 $22.3
立德里起 $18.8
西區海底隧道收費廣場 $9.9
橫龍街起 $6.2
又係無啦啦是但將一條線拉去唔拉更的地點 cky 發表於 2022-6-25 01:24
又係無啦啦是但將一條線拉去唔拉更的地點
我仲以為薄扶林道同士美菲路
兜咁遠個個 970/970X 算啦
天空之神 發表於 2022-6-25 09:15
我仲以為薄扶林道同士美菲路
兜咁遠個個 970/970X 算啦
行香港仔隧道算直接，下繁北行唔會點塞
天空之神 發表於 2022-6-25 09:15
我仲以為薄扶林道同士美菲路
兜咁遠個個 970/970X 算啦
對黃竹坑乘客而言，去西隧行香隧同行薄扶林道差唔多
757 發表於 2022-6-25 10:01
對黃竹坑乘客而言，去西隧行香隧同行薄扶林道差唔多
黃竹坑果班一早落哂地底啦
金鐘 + 紅磡 轉車
或者金鐘轉車
都返到荃灣/荃灣西
不錯，因為仍然能做到砵典乍街一站，咁樣933就可以飛走中環了。不過沒有必要行灣仔內街了，行告士打道快好多。 天空之神 發表於 2022-6-25 10:37
黃竹坑果班一早落哂地底啦
金鐘 + 紅磡 轉車
轉2程同東區一樣咁麻煩，可能令到好似933咁吸到客呢？雖然香港仔隧道成日塞，冇中灣繞咁穩定。 天空之神 發表於 2022-6-25 09:15
我仲以為薄扶林道同士美菲路
兜咁遠個個 970/970X 算啦
我覺得香港仔開可以了。咁樣做主要係可以服務到黃竹坑西部的站位。 LauCT 發表於 2022-6-25 09:46
行香港仔隧道算直接，下繁北行唔會點塞
我諗到仲有一個地方可以拉去，就係北角碼頭了，服務到北角西面、炮台山、天后呢啲冇荃灣過海線的地區，
去程可以入境事務大樓後直行告士打道去永興街，回程可以行清風街天橋出告士打道直行，跟780去線，到砵典乍街回復原線。這樣933回程可以飛走中環了，因為930A夠客開多班1910
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