天空之神 發表於 2022-6-29 20:54
尖沙咀客上哂 260X 或者西鐵快靚正啦
仲慢慢 50 咩
班次合理都ok嘅
260X都有客啦
tina 發表於 2022-6-29 21:08
班次合理都ok嘅
260X都有客啦
尖沙咀去屯轉 260X 快一截啦
去到屯公三站都會快過
西鐵就做埋兆康
剩返幾多尖沙咀客要 50？
所以都係油旺要既多
天空之神 發表於 2022-6-30 13:28
尖沙咀去屯轉 260X 快一截啦
去到屯公三站都會快過
https://goo.gl/maps/KcPMzFGMwvUvb4xo8（260X）
https://goo.gl/maps/jjyT2z5qu4tYtFTH9（50）
去程實係260X快無疑，但回程260X要上到油麻地咗返落佐敦
同50其實唔係爭太遠
tina 發表於 2022-6-30 15:50
https://goo.gl/maps/KcPMzFGMwvUvb4xo8（260X）
https://goo.gl/maps/jjyT2z5qu4tYtFTH9（50）
其實260X 268B 269B都應該改快
九龍中央郵政局之後直插轉車站
之後應該會出po
hvshe 發表於 2022-6-30 18:54
其實260X 268B 269B都應該改快
九龍中央郵政局之後直插轉車站
之後應該會出po
炮台街同佐敦道柯士甸站點算？
班班都有客執到
叫人行就會直落地底不回頭
*請另文討論
950點大搞都唔及961全日繞經銅鑼灣早完成啦
想的總是美好 資源何來？
lsc04d11 發表於 2022-6-30 23:59
想的總是美好 資源何來？
其實一定靠天降同埋搶南區(如上文示)
961 非繁唔夠quota 入銅鑼灣如果唔係點會得繁時入
不過應該將來會靠減 112/116 黎入
回程 260X 成日九公已經坐滿
佐敦客要坐又要快只能搭 63X
一般車程比 260X 慢 5-10 分鐘
hvshe 發表於 2022-6-28 23:28
狗巴霸住咗屯公三站，唔會俾屎水停
尤其「已有P960」同「960及968/香港電車之轉乘優惠」足以夠ban ...
事實証明新墟街市同紅橋可以停埋唔係對定說了算
只係可惜停唔哂 3 站有合理競爭