建議103改道以開拓客源
為開拓103客源，建議103加經旺角及九龍塘地鐵站，詳情如下：竹園方向：
原線至伊利莎白醫院
27.何文田山道
28.麥花臣遊樂場
29.嘉道理道
30.亞皆老街中電
31.聖佐治大廈
原線至基督中心堂
34.羅福道（新站）
35.九龍塘地鐵站總站
36.多實街
37.根德道
38.金城道
返回原線
往半山方向
原線至香港浸會大學
7.根德道
8.九龍塘地鐵站總站
9.羅福道
10.約道（多福道）
11.金巴倫道（偉倫街）
12.龍濤花園
13.九龍塘會
14.九龍醫院
15.怡安閣
16.太平道
17.麥花臣遊樂場
18.何文田山道
返回原線
好處：可以開拓旺角同又一城返半山嘅客源
壞處：半山方向要兜
旺角段尚且講得通
（不過唔好寄望有太多人坐
睇下103P咩料就知）
九龍塘段真係冇需要兜入去
本身都有小巴上竹園（72/ 73）
103食唔到咩客
唔計只係中間幾個站過海
呢條線樂富竹園客佔多數
佢地未必鐘意再加兜 係咁嘅話我諗都係可能改行成條窩打老道再轉入聯合道 JX9097 發表於 2022-7-2 12:19
旺角段尚且講得通
（不過唔好寄望有太多人坐
睇下103P咩料就知）
景隆街去旺角唔使死等 102 其實都係好事
天空之神 發表於 2022-7-2 14:55
景隆街去旺角唔使死等 102 其實都係好事
但係認真
麥花臣嗰邊唔係一般人心目中嘅「旺角」
真係唔好覺得會吸到好多客上車
要搭地鐵
紅磡站同樂富站已經得
兜入九龍塘站就阿茂整餅 kmb71k 發表於 2022-7-3 00:05
要搭地鐵
紅磡站同樂富站已經得
兜入九龍塘站就阿茂整餅
除非要殺 182 或者 182 飛起窩打老道
否則咁做真係攬住死
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