建議修改290X於將軍澳南部份走線
九巴及運輸署於《2022-2023年度巴士路線計劃》中，建議290線由彩明縮短至坑口（北），將軍澳南一段由290X線加強服務替代。早前運輸署已決定落實方案，將於本年第三季實施。有鑑於現時290X線於將軍澳廣場／寶盈花園之上落客站，乘車方向與290A線相反，將來290撤出後，將軍澳廣場上車往荃灣方向，需要花費更多行車時間，同時為方便至善街一帶居民，建議290X修改走線如下：
康城站開：經原有路線至環保大道後，改經寶邑路、至善街、唐賢街、寶邑路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站巴士總站、景嶺路、唐明街、唐俊街、寶邑路、寶康路，返回原有路線。
新加巴士站：
1. 至善街，怡明邨
2. 至善街，播道書院
3. 寶邑路，將軍澳廣場
取消巴士站：
1. 寶邑路，寶盈花園
2. 寶邑路，將軍澳站
荃灣西站開：經原有路線至寶康路後，改經寶邑路、唐俊街、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、唐賢街、至善街、寶邑路後，返回環保大道原有路線。
新加巴士站：
1. 寶康路，將軍澳運動場
2. 寶邑路，寶盈花園
3. 唐俊街，將軍澳站
4. 至善街，天晉II
5. 至善街，怡明邨
取消巴士站：
1. 寶邑路，將軍澳站
2. 寶邑路，將軍澳中心
你想康城客兜到暈咩？！！ 本帖最後由 Citcalag 於 2022-7-4 09:47 編輯
犀利，食盡將南10盞燈。咁行法應該可以挑戰E22A成為將軍澳區全程最長車程路線。
我估計架車由康城總站咁行開到將廣，至少要30分鐘時間;P
小弟好有興趣試下由康城總站起跑步去康盛，我好有信心會快過架車（好多）到
Citcalag 發表於 2022-7-4 02:47
犀利，食盡將南10盞燈。咁行法應該可以挑戰E22A成為將軍澳區最長車程路線。
我估計架車由康城總站咁行開到 ...
本身290X將軍澳區車程比E22A長.
Lkopm 發表於 2022-7-3 18:39
你想康城客兜到暈咩？！！
康城去荃葵的客可以放棄，因為條線擺康城基本上係為咗做康城/將南往來觀塘山/安達臣/將軍澳山上的流水，呢啲客點兜都唔會流失，因為係獨市。
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