流星☆雨 發表於 2022-7-6 03:36

嫌內街唔夠衰？

不過講真，香港大多數舊區交通問題，有若干都係源於執法部門打擊違泊不力。
應該由根本做起，降低市民舉報違泊嘅門檻／成本，並提高違泊懲罰，加重自私司機須為阻街行為負上的成本。

Waiyin12 發表於 2022-7-6 06:11

流星☆雨 發表於 2022-7-6 03:36
嫌內街唔夠衰？

不過講真，香港大多數舊區交通問題，有若干都係源於執法部門打擊違泊不力。


如果打擊違泊同國安案件效率一樣就好

阻塞交通系統運作好似係恐怖活動

JX9097 發表於 2022-7-6 09:55

聯合道盡頭有兩線
慢線在轉只限巴士咪解決咗私家車左轉囉
（其實應該處理太子道東左轉龍崗道囉唔該…成日都頂番出去世運）

avianwind 發表於 2022-7-6 10:17

如果建議是
禁止車輛由太子道轉入龍崗道

我會支持的
:)

KG1428 發表於 2022-7-6 12:41

AE367 發表於 2022-7-5 22:25
轉入衙前圍道的路口本身已經窄，仲要塞入福佬村道......😵‍💫

可不可以用12米巴士行呢段路都是疑問
2D/10已經不可以用11米或以上巴士行走該路段

再叫呢d路線行該路段
九巴已經無多餘ATSE啦，到時大減班處理

GM 發表於 2022-7-6 12:43

流星☆雨 發表於 2022-7-6 03:36
嫌內街唔夠衰？

不過講真，香港大多數舊區交通問題，有若干都係源於執法部門打擊違泊不力。


應該舉報違泊有 線人費

Man@MFHK 發表於 2022-7-6 14:08

流星☆雨 發表於 2022-7-6 03:36
嫌內街唔夠衰？

不過講真，香港大多數舊區交通問題，有若干都係源於執法部門打擊違泊不力。


舉報、罰錢都無用，泊得呢D位既人根本唔志在。
要好似某D屋苑鎖車隊咁高效率執法嫌直接拖走先有阻嚇性。

流星☆雨 發表於 2022-7-6 14:13

Man@MFHK 發表於 2022-7-6 14:08
舉報、罰錢都無用，泊得呢D位既人根本唔志在。
要好似某D屋苑鎖車隊咁高效率執法嫌直接拖走先有阻嚇性。
...

應該引入扣分制，扣夠分可以釘牌，車連人一齊釘

suittie2000 發表於 2022-7-11 00:36

屎建局班貪官只為方便自己

JX9097 發表於 2022-7-11 12:42

Man@MFHK 發表於 2022-7-6 14:08
舉報、罰錢都無用，泊得呢D位既人根本唔志在。
要好似某D屋苑鎖車隊咁高效率執法嫌直接拖走先有阻嚇性。
...

政府點做到鎖車第一城嘅效率;P
頁: 1 [2] 3
查看完整版本: 市建局建議車輛禁止由聯合道左轉太子道