建議開辦港鐵接駁路線K74P 天頌苑——形點I（循環線）
本帖最後由 hellomato 於 2022-7-6 11:50 編輯早前城巴成功投得來往天水圍北及原東頭工業區的新線，但旋即宣佈放棄營辦，引起熱議。
討論焦點之一，在於路線本身運營範圍相當狹小，難以接駁其他路線及鐵路。
小弟研究一段時間後，建議重塑上述路線如下：
1. 天頌苑尚有一條長期空置的車坑（僅有一條通宵綠小使用），可以定為新路線的總站。
2. 承上，路線範圍因此拓展至天水圍中部（天恩邨及天華邨），分擔K73、K76乘客需求。
3. 進一步深入東頭工業區西部（朗屏站總站附近），加強“東頭工業區對外接駁”路線定位。
4. 從東頭工業區前往元朗站，取道元朗舊墟路更直接，也擴大路線服務範圍。
5. 回程則按原計劃路線，直接經朗屏邨（宏樂街、福喜街、朗屏路）和天慈路前往天水圍北。
路線服務目標明確：
1. 天水圍中北部接駁鐵路的全新路徑，嘗試分散集中前往天水圍站的人流
2. 快速接駁元朗站/朗屏站前往濕地公園遊客
3. 東頭工業區接駁鐵路服務
建議路線編號 K74P，由港鐵營辦——因為服務範圍跟K74接近，也方便鐵路換乘。
詳細路線：
1. 天頌苑總站
【天瑞路】
2. 天華邨
3. 天恩邨
4. 天澤邨（天恆邨）
【濕地公園路】
5. 香港濕地公園
6. 濕地公園路
【天慈路】
【朗天路】
【宏達路】
7. 鳳池村
8. 朗屏邨悅屏樓
【朗業街】
【擴業街】
【科業街】
9. 科業街（朗屏站總站外）
【宏業西街】
10. 宏富苑
【德業街】
11. 德業街
【康業街】
12. 采葉庭
【元朗舊墟路】
13. 山貝村
【朗日路】
14. 元朗站
15. 形點I總站（循環點）
【青山公路-元朗段】
【元朗安樂路】
16. 水車館里
17. 大橋村
【宏樂街】
18. 惠州學校
【福喜街】
19. 朗屏邨珠屏樓
【朗屏路】
20. 朗屏邨總站
21. 鳳池村
【朗天路】
【天慈路】
22. 天葵路（濕地公園路）
23. 香港濕地公園
【天瑞路】
24. 天逸邨逸潭樓
25. 天富苑欣富閣
26. 天頌苑總站
全程收費： $4.8（成人）/$2.1（特惠）
服務時間（與K74相同）
平日：06:00 - 19:00
假日：09:00 - 17:00
班次：20-60分鐘一班
* 可以考慮加強星期六、日及公眾假期服務，方便遊客前往濕地公園。
歡迎討論。
唔會有鐵巴入形點總站㗎，用元朗站(形點II)做循環點啦
(不過個人認為用A37做埋其實都唔錯) 元朗個小巴總站夠位入到巴士？ tina 發表於 2022-7-6 16:52
元朗個小巴總站夠位入到巴士？
總站以前967X和969X都用過，擺小巴坑外面嘅公眾車道（靠近龍門）。
最好都係要試車先至知，而且鐵巴主力車隊（11.3米）比城巴（12米）短。 hellomato 發表於 2022-7-7 09:26
總站以前967X和969X都用過，擺小巴坑外面嘅公眾車道（靠近龍門）。
最好都係要試車先至知，而且鐵巴主力 ...
i mean山貝村嗰個
個到好似未試過有巴士入
tina 發表於 2022-7-7 09:40
i mean山貝村嗰個
個到好似未試過有巴士入
哦，無咁複雜。只需要康業街盡頭右轉元朗舊墟路，在山貝村牌坊附近、鐘聲學校對面搵位劃站插牌就得，最多拆一排欄杆。
直接將K74走線改做天瑞-天恆-濕地公園路-朗屏-原K74走線會唔會好D呢? 本帖最後由 hellomato 於 2022-7-8 14:58 編輯
m_rd08 發表於 2022-7-7 14:30
直接將K74走線改做天瑞-天恆-濕地公園路-朗屏-原K74走線會唔會好D呢?
因為綠小77系劈炮唔撈，先至將K74改全日代77B。但係77A暫時無補位，似乎係想用這條招標線。
* 其實我最當初嘅想法係將九巴68跟招標路線入天水圍北。
但是會影響68和68F嘅聯合班次，而且兜入東頭工業區（夾在中間）會拖慢車程，因此作罷。
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