新城合併後建議重組680及681系
因應城巴明年全面接收新巴所有路線，為善用資源，建議重組680及681系：680
1. 全日延長至烏溪沙，改經雅典居一段西沙路往馬市，不再經錦英路，同時改經77區，不經恆康街。
2. 680A取消
3. 680P改經錦英路前往馬市
4. 680X全面由980X取代
681全日延長至烏溪沙，經錦英路往馬市。
增設680及681轉乘優惠，方便原有馬鞍台往北角的乘客。
77區有過海車係好事
但係咁樣令680太兜，烏溪沙一線走天涯到第一城先入大隧
反而我會將680行返恆康街，680A改成77區、亞公角直去北炮同加到來回各5車(九3城2)，遠期680A半全日；681P全部變981P並略減班
我有唸過680x縮去會展站同南行兜老銅，但係東廊例塞慢過行北炮 XL2135/D343344 發表於 2022-7-13 17:30
77區有過海車係好事
但係咁樣令680太兜，烏溪沙一線走天涯到第一城先入大隧
其實680放烏溪沙我預左只係For泊車，唔預有人上。
681全日改經西隧啦，銅鑼灣班客擲俾680
當年咪建議過 680 兜 77 區，再兜埋恆耀既災難級定線
恆耀唔會輕易放過 680
無啦啦無車出北炮銅鑼灣 LauCT 發表於 2022-7-13 20:01
681全日改經西隧啦，銅鑼灣班客擲俾680
680仲要經埋炮台山/北角同第一城/石門
車程時間大幅攀升
多謝你又倒多啲客落鐵
本帖最後由 LauCT 於 2022-7-14 00:05 編輯
kmb71k 發表於 2022-7-13 21:50
680仲要經埋炮台山/北角同第一城/石門
車程時間大幅攀升
多謝你又倒多啲客落鐵
所以要保留680X，有需要嘅話須開辦981X西隧直達往返銅鑼灣
LauCT 發表於 2022-7-14 00:04
所以要保留680X，有需要嘅話須開辦981X西隧直達往返銅鑼灣
其實681 延長去烏溪沙
680X 就好應該安心上路
天空之神 發表於 2022-7-13 20:36
當年咪建議過 680 兜 77 區，再兜埋恆耀既災難級定線
恆耀唔會輕易放過 680
所以我建議681、680加BBI
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