FBI2 發表於 2022-8-7 23:19
咁咪唔好落啟德囉，不過城仔應該唔會肯
仲有運輸署本身都想 78X 入啟德呢，始終嗰度有 遲啲會有 AIRSIDE 商場。
同埋 78X 或多或少都係因為之前北區區議會要求增設去啟德嘅巴士，不過應該冇人會諗到 78X 嘅定線去啟德囉⋯⋯
asv98.kw131 發表於 2022-8-8 01:12
仲有運輸署本身都想 78X 入啟德呢，始終嗰度有 遲啲會有 AIRSIDE 商場。
同埋 78X 或多或少都係因為之前 ...
如果唔入啟德會斷晒 78X 同 20A / 796X BBI，
而家唔到黃巴肯唔肯，而係一定要停到啟德，否則要補番上面兩條 BBI。
只要坐過11X東行，
就知道行觀繞係唔會快過行觀塘道去到觀塘市中心。（假設兩者都唔塞車）
除非本身目的地係觀碼一帶……
dennis28a 發表於 2022-8-8 02:38
如果唔入啟德會斷晒 78X 同 20A / 796X BBI，
而家唔到黃巴肯唔肯，而係一定要停到啟德，否則要補番上面 ...
無乜人用既轉乘，
都要去補返？
定純粹為左日後再招標既時候用？
neoplan720p 發表於 2022-8-8 03:00
無乜人用既轉乘，
都要去補返？
咁本身堆垃圾 BBI 就係支標既致勝關鍵，
就算無人用都唔可以就咁無左，點都要做下樣變相近既野出黎。
如果78X改順走，總站擺觀塘碼頭，出大老山後改行啟德、九龍灣商貿區、啟祥道天橋、牛頭角道、物華街、協和街落觀碼又可唔可行？
dennis28a 發表於 2022-8-7 01:11
其實運輸署從來都無落左閘唔比 78X 改順走，
反而堅持逆走直達觀塘既係黃巴自己。 ...
好肯定屎水有入改走線，行啟新道直入啟德
講未來潛力唔駛問一定係啟德大過so call觀碼啦
FBI2 發表於 2022-8-7 23:19
咁咪唔好落啟德囉，不過城仔應該唔會肯
其實啟德有客上落，啟德非繁多客過九龍灣
FBI2 發表於 2022-8-7 23:18
有乜野優勢？ 你講下。
慢又慢過人，燈又停得耐過人，塞又塞過人。
一出老隧就觀塘，我唔反對逆走，出九龍先觀塘後啟德，一樣可以行觀塘道。
932gz6061 發表於 2022-8-8 09:09
好肯定屎水有入改走線，行啟新道直入啟德
依度既“小道消息”有幾多係真有幾多係假，根本無得查證。