98、98D及296D客量統計
本帖最後由 Citcalag 於 2022-7-18 00:14 編輯統計日期：6月19日（日）
98 （10:20將軍澳工業邨開出，20分鐘一班）
10:27 日出康城領都 +11/12
10:28 日出康城首都 -1/+14/25
10:31 百勝角 +5/30
10:32 清水灣半島 +8/38
10:38 將軍澳隧道轉車站 -7/31
296D （10:30尚德開出，20分鐘一班）
10:39 將軍澳隧道轉車站 +4/32
10:45 九龍灣國際展貿中心 -4/+2/30
10:53 九龍佑寧堂 -9/+4/25
10:54 尖沙咀德成街 -5/20
統計日期：7月17日（日）
98 WK5304 （11:00將軍澳工業邨開出，20分鐘一班）
11:06 日出康城領都 +8/9
11:07 日出康城首都 +12/21
11:10 百勝角 +4/25
11:12 清水灣半島 +5/30
11:17 將軍澳隧道轉車站 -7/23
296D（11:10 尚德開出，20分鐘一班）
11:20 將軍澳隧道轉車站 +9/42
11:25 九龍灣國際展貿中心 -3/39
11:32 九龍佑寧堂 -13/+1/27
11:34 尖沙咀德成街 -6/+3/24
11:35 金巴利道 -6/18
11:39 尖沙咀中間道 -4/+6/20
按：開始多人識得尖沙咀搭296D呢架車去M+/西九，以前無咁多分段客
98D （14:50尖沙咀東開出，7-10分鐘一班）
14:51 香港科學館 +4/4
14:53 麼地道
14:56 尖東站 +2/6
15:02 海防道 +12/18
15:05 栢麗購物大道 +9/27
15:08 柯士甸道 +14/-1/40
15:11 勞資審裁處 +11/51
15:14 衛理道 +2/53
15:17 山谷道 +3/56
15:21 九龍灣國際展貿中心 +4/-2/58
15:25 將軍澳隧道轉車站 -3/55
15:32 茵怡花園 -1/54
15:34 寶琳邨寶儉樓 +1/-19/36
15:37 欣景路 +2/-11/27
15:40 景林邨
15:42 厚德邨 -3/24
15:44 重華路 -20/+2(?)/6
按：不明所以，有人厚德街市上車又拍左八達通。車上最後應該多過6人，可能中間數漏幾個。
回八樓：計錯數，謝指正
296D真係靠西九做番起
早兩個星期我下晝三點幾喺中間道上車
單單中間道都上咗15人（包括我）
車費加加埋埋都過百 近排搭過幾次 296D而家平日非繁佑寧堂到雅翔道一段個個站都會有人上咁滯 加埋差唔多20個 上星期四2點樓下坐滿加企7個入西九 本身匯達/新創建諗死用796P打贏296D都唔work囉;P Ricky403 發表於 2022-7-17 15:36
本身匯達/新創建諗死用796P打贏296D都唔work囉
796P點都會贏，挾持成個將軍澳南去夾死296D，客量點都贏296D，只係迫唔死條296D變左共存啫
呢間公司心態根本就係死搶隔離公司客，所以依家搶到都係贏 Ricky403 發表於 2022-7-17 15:36
本身匯達/新創建諗死用796P打贏296D都唔work囉
本身296D都未死得去
（尤其是將轉開咗之後都有其他區轉佢去尖西/ 西九）
依家入埋博物館道營收改善咗咁多更加唔會死
新巴都要接受796P同296D並排嘅局面
GK3258 發表於 2022-7-17 20:00
796P點都會贏，挾持成個將軍澳南去夾死296D，客量點都贏296D，只係迫唔死條296D變左共存啫
呢間公司心態 ...
796p收費低路線又長, 客又搶唔得太多,
又搵唔到新客,
實際係蝕到阿媽都唔認得.
新巴仲用咁既心態做將南, 抵佢差不多條條蝕錢.
796P 有冇後悔將個站搬去尖東呀 B.B.B. 發表於 2022-7-18 01:32
796P 有冇後悔將個站搬去尖東呀
咁又無，796P 唔改去尖東又點去搞跳飛機呢？