[建議] 104，905 ，948 交由九巴獨營及服務更動
前言由於新巴無意繼續 改善 104 905 及 948 服務以維持適當競爭力
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建議放棄營運權及交由九巴獨營，以求有更多車隊於新發展區域競爭
詳細建議
104，905 系及 948 系改由九巴獨營
104 系
104 澤安特併入 104 線，並改為澤安 - 港澳碼頭
往九龍不經灣仔北改行灣仔道
派車 18架 (+10/-16)，由 101/113/904 抽調
* 受影響乘客可改乘 101/113/904/971
905 系
905P / 905A 取消併入 905 線
905 縮短至荔枝角 - 中環交易廣場，不再途經金鐘及灣仔
派車 16 架 (+3/-7)，由 6C/202 抽調
* 受影響乘客可改乘 104
948 系
948A 948P 948X 取消星期六服務，由 948 取代
948B 取消服務由 948A 948P 取代
948 星期一至五增加早上往青衣，星期六及日全日服務
派車 22 架 (+10/-16)，部分由 43B/43C 抽調，以及增加資源配合
歡迎討論
904？ 都係果句
澤安邨地理環境問題
全日冇位擺104
一係想辦法踢2D走
坐過好幾次905A過海
有中上既乘客量
唔應該拼入905
係新巴無意繼續改善，定對家唔比佢改善？定係根本一舊負資產，點都冇得改善？節流重新調配資源減低加價壓力又算唔算改善？ kmb71k 發表於 2022-7-19 00:25
都係果句
澤安邨地理環境問題
全日冇位擺104
長遠都係合併特班同抽本土線upgrade 班客黎提升效率同營收能力
當日 905A 倒哂成個西區客落地底
兜西營盤就倒中環客落海
104 成個灣北落哂地底過海快靚正
堅城客又因為紅磡落哂地底點快都無用
集中火力做好過海兩邊短途 + 不停流水搶錢貴價保命
除非係 948 果種再貴多 50% 既長途線，
值得再bump 車加時搶得一個得一個
下一步應該就係大攪 934 935 做逆通勤搶對家客
但條件交換又係要搵唔到食既本土線找數
JH_LE4612 發表於 2022-7-19 02:14
係新巴無意繼續改善，定對家唔比佢改善？定係根本一舊負資產，點都冇得改善？節流重新調配資源減低加價壓力 ...
948 一直都係新巴嫌私吉車蝕錢
905 不嬲九做得好過新
104 係新做得好過九但已經無心戀戰
九巴現時唔想104，905改道 dominic023 發表於 2022-7-19 09:48
九巴現時唔想104，905改道
乖啦，睇左條link 先再講
到底邊間公司阻頭阻路咩都反對
變獨贏唔使煩
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