Happypig375 發表於 2022-7-20 17:40
依家A43(P) upgrade得咁成功，點解要整E線加班downgrade呢？
E43得果2班車都要算死草到咁?
E43直頭應該入後勤區就真, 咁先最方便乘客
MatthewY 發表於 2022-7-20 16:52
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/22254/n_ttc_2 ...
青衣邊有客用E43，只係青衣班區佬死攬住條線，當然最後都冇用。
E43 會唔會變全日同停屯公三站？連 261X 都唔使再加班
10897106606 發表於 2022-7-20 20:07
其實可以，只要屯公三站北行加返回贈機就掂，拉埋入皇后山做超級流水
其實E43 平過 261X 都唔使加回贈機啦
E36A 同 E43差幾毫當upgrade
天空之神 發表於 2022-7-20 20:21
其實E43 平過 261X 都唔使加回贈機啦
E36A 同 E43差幾毫當upgrade
九汽咁鍾意計呢啲數收到盡，咁鍾意收人貴一級價，梗係要佢加回贈機，增加佢成本都好，就算要回$0.1都要加機;P
lsc04d11 發表於 2022-7-20 18:38
咁。。。。青衣就唔屬其他行政區？（葵青）直接啲講 ban就係ban
希望是次改路應該飛屯公3站,費時被其他區騎劫
天空之神 發表於 2022-7-20 19:41
E43 會唔會變全日同停屯公三站？連 261X 都唔使再加班
東涌北全日有兩條線直出屯公 感覺有點服務過剩..
唔好話之前兜青衣，本身北區走線都夠晒世界級，為左避A43可以去到幾盡…
gu9434@24 發表於 2022-7-20 22:05
東涌北全日有兩條線直出屯公 感覺有點服務過剩..
果兩班車當執吓雞啫