GK3895 發表於 2022-7-22 11:08

[諗吓好喇] 建議 61M 同 52X 交換三聖至深井嘅路線 食埋 234A (?)

52X 可以讓翻啲車畀 61M 同其他線
同時居民又可以平啲由屯門入去
深井出西九龍就畀 61M 出荃灣轉 X 線啦

234A 嗰部份睇深井頭
ok 就暫停服務直到永遠 還車畀 234B 同其他線
唔得就 52X 同 61M 改完再睇吓有無空間收車同埋畀 61M 兜上去

andy92 發表於 2022-7-22 11:22

本帖最後由 andy92 於 2022-7-22 11:23 編輯

深井無左 52X 去深長荔
一定反枱反到上天花板,完


lsc04d11 發表於 2022-7-22 12:00

52X勁勁勁勁多客喺荔枝角站落 根本佢地都唔係想去”西九龍”荃灣轉X線?荃灣去”西九龍”真係冇咩線囉。。。。。(直情係冇線係acceptable) 唔好唔記得234A/B係同30X/234X一早有轉乘 係得既話 一早都。。。。。

hvshe 發表於 2022-7-22 22:24

咁改嘅話
61M會俾96 96M 302 234B打死
深井無得52X美孚站轉其他線

落埋荃灣轉234X都比起宜家轉60X 63X太慢,深井唔會收貨

天空之神 發表於 2022-7-23 13:53

青龍頭同深井搭咩出九龍?

不過 252 234A 直通做埋青龍頭出荃灣客
234B 縮短到碧堤
會有額外收穫
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