建議 191R 增設 將軍澳隧道轉車站 優惠往寶琳‧翠林‧康盛
為方便書展「夜書市」的 寶琳‧翠林‧康盛花園居民 歸家，建議 191R 增設 將軍澳隧道轉車站 優惠 (僅限6條指定路線)，巴士公司拆帳方式建議與690轉乘優惠相同，指定路線建議如下：[*]九巴 98D 690
[*]新巴 798 694
[*]城巴 690 E22A
預期對現有乘客影響極少，卻能省卻 寶琳‧翠林‧康盛花園居民 之步行時間及吸納新客源，而巴士公司收益亦較690線可觀
為何不增設與91M、792M或綠小101M、103M之間的轉乘優惠予西貢、清水灣居民？
LauCT 發表於 2022-7-23 10:05
為何不增設與91M、792M或綠小101M、103M之間的轉乘優惠予西貢、清水灣居民？
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只建議了將隧轉車站為指定轉車站, 否則紅隧轉乘站/紅磡山谷道也要增設優惠, 便會牽涉很多路線和拆帳問題
當然, 如九巴91S/新巴792P真係辦得成來往轉車站的服務, 191R增設相關優惠便無可厚非
一年先開兩三日仲要特別線，梗係不變應萬變啦。 呢啲搶錢線點會同你加轉乘 214P_world 發表於 2022-7-25 22:26
只建議了將隧轉車站為指定轉車站, 否則紅隧轉乘站/紅磡山谷道也要增設優惠, 便會牽涉很多路線和拆帳問題
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91S/792P與191R之間轉乘根本冇可能發生啦。
問題係將隧轉車站未能覆蓋整個西貢區的區內交通 ，191R作為西貢區路線，卻只增設將隧轉車站相關的轉乘優惠，未能惠及所有西貢區居民。
將 厚德邨/重華路 例作將隧轉車站以外嘅指定轉車站，便能解決問題。
不如 191R 開埋星期五六日夜晚單程返將軍澳
滿足下坑口 + 將隧直出版友既願望 天空之神 發表於 2022-7-26 18:07
不如 191R 開埋星期五六日夜晚單程返將軍澳
滿足下坑口 + 將隧直出版友既願望 ...
平時夜晚會展站返將軍澳需求低, 就算行山路(寶琳路)一樣唔睇好
LauCT 發表於 2022-7-26 17:00
91S/792P與191R之間轉乘根本冇可能發生啦。
問題係將隧轉車站未能覆蓋整個西貢區的區內交通 ，191R作為 ...
重華路可做轉乘, 但治標唔治本(只轉到191R線 下次想轉第條線時又冇得轉),
而且若透過轉車站做191R--91S轉乘都做唔到, 更不見得不是轉車站的重華路會更易做
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