UA2892 發表於 2022-7-24 00:58
E11B轉E22去機場第二程免費
咁可能係當日E11B司機較錯E11/A八達通資料了
後勤區問題一律建議入東涌轉s線
99MAN 發表於 2022-7-24 01:01
後勤區問題一律建議入東涌轉s線
後勤區問題一律建議A線轉E線或者龍運S64
Ricky403 發表於 2022-7-23 18:38
加轉乘又唔係唔得，補到上A車個價咪有得傾
青馬以前都唔係叫轉車站叫青馬收費廣場
係匯達率先改咗名，又 ...
補到A車價錢都好過俾兩程全費，
我贊成呢個唸法～
始終趕返工既客唔介意俾多少少，
但兩程全費就唔會有人咁樣轉車啦～
10897106606 發表於 2022-7-23 21:26
咁即係紅橋去後勤區，去景峰搭A33X>E車係最抵
A36停紅橋，A36轉E車最快～
10897106606 發表於 2022-7-24 12:36
睇個客care價錢定係時間，A33X $15 A36 $18.9
我都係咁諗，但係問過幾個人，往返後勤佢地都係區內駁車(輕鐵/小巴)去市中心排E33，回程亦然，可能已經慣左。
龍運衹賺到佢地$12x2(來回):P
arfung 發表於 2022-7-24 14:35
我都係咁諗，但係問過幾個人，往返後勤佢地都係區內駁車(輕鐵/小巴)去市中心排E33，回程亦然，可能已經慣 ...
重點 大部份時間A線一粒鐘一班 E33大部份時間都係10至15分鐘一班同埋習慣落黎 （唔好唔記得E33仲要減左價）
arfung 發表於 2022-7-23 17:43
我覺得某些路線不給轉乘優惠，排除轉車站互轉合理制度外，背後全部有計算。
城巴的，有些不太肯定。
我覺得有冇優惠都冇所謂, 但上車(冇優惠)要比足嗰d線不如唔好停轉車站啦