低客量線轉12.8m車?
最近低客量線 69x, 72x都轉掛12.8m車, 究竟有咩目的? 反而269c 轉咗d 掛12m車....唔通想做低兩線載客率再減班?69X好似有68X/268X柯打要做 唔知係咪因為咁而轉 72X出掛牌先算啦,批車咪又係日日走去同廠荃葵線 本帖最後由 巴士遊樂團 於 2022-7-27 09:44 編輯
269C 可能係因為屯馬綫令佢客量下跌而減12.8,見269D都有同一情況,而之前258D 259D 268C亦都有同一命運 (anyway個人有D懷疑基本上屯馬綫全通之後老九對大西北去東九嘅巴士線採取半放棄嘅態度.....)
Btw 72X掛牌只係名義上,係正常情況下唔會行依條線 69X掛個10架車都係B1(配行李架),載客量同部12米差唔多。塞比69X都正常,根本冇人想要個批車。72X真係睇唔明點解要掛,搵唔到地方放車咪調廠,hold住批車唔知做乜 反而269D仲有一架行李架車未調走,又係唔知點解 是但啦有幾可出齊掛牌呀而家 Samuel8204 發表於 2022-7-27 10:27
69X掛個10架車都係B1(配行李架),載客量同部12米差唔多。塞比69X都正常,根本冇人想要個批車。72X真係睇唔 ...
72X堆12.8咪日日行緊佢地堆隱形掛牌線囉,水廠係咁啦,咁認真做乜?73X夠成堆歐六掛牌啦,有幾何會出?
掛牌只係名義,睇返1005今日69X都係冇行李架車 巴士遊樂團 發表於 2022-7-27 09:35
269C 可能係因為屯馬綫令佢客量下跌而減12.8,見269D都有同一情況,而之前258D 259D 268C亦都有同一命運 (a ...
如果大西北東九線都放棄,咁全港應該9成線都可以放棄
你放棄姐,我哋無喎.jpg