transbus 發表於 2022-7-29 12:46
261唔會拉佢，似乎唔關行唔到事，
而係因為會加個$5分段機。
冇理由皇后山出上水收得$5，
261 分段直接加價都唔係話唔得，本身有 70K 平價替代。
不過 261 拉得入皇后山就直接唔做祥華，馬適路直入先吸到 皇后山-上水 客。
粉嶺要靠 261X 補位。當然，直接拉 261X 入去皇后山就冇呢個問題，因為本身 261X 暫時未有區內分段。而皇后山去華明百和路應該都有唔少流水客，但係就變左好兜路先去到上水同上到新田公路。
KG1428 發表於 2022-7-28 13:14
好多屋邨新發展區都係有一樣問題，如：安達/泰，水泉澳，海達邨都係在孤島。何止皇后山邨 ...
論海盈都未到海達。
本帖最後由 DC3938 於 2022-7-30 11:35 編輯
皇后山總站79X應該同78X互換排位
講6條巴士線冇咩意思
佢哋根本唔係要679、979
最主要係北區區內同大西北唔夠車
呢樣嘢就要追溯返點解招標都可以plan得咁差
VP529Z 發表於 2022-7-28 14:25
四彩都未嘈皇后山沒資格嘈，已經有兩條小巴加六條巴士還好意思話沒車
碩門邨一條全日巴士線都無添...
Waiyin12 發表於 2022-8-2 02:25
碩門邨一條全日巴士線都無添...
碩門點都唔係孤島呀嘛
講到皇后山係孤島, 有冇再誇張啲呢？
teddybus 發表於 2022-8-2 03:45
碩門點都唔係孤島呀嘛
咪就係，石門有鐵仲想點？入面道路網絡又差，而家都算係咁啦，想快就出小瀝源路搭車
睇住堆住鐵路上蓋或者車站周邊
但日嘈夜嘈交通不足嘅版友
批鬥皇后山交通方便，係幾好笑架;P
Waiyin12 發表於 2022-8-2 02:25
碩門邨一條全日巴士線都無添...
行幾分鐘到小瀝源道都叫無車?
對面大大個石門站又唔講?
門口有小巴綫又唔講?