he_01 發表於 2022-7-29 07:42
元朗站上輕鐵仲要入迴圈先出到大馬路…
元朗站計...
E36A快定614快到屯門市中心呢:lol:lol
GD1570 發表於 2022-7-29 08:10
元朗站計...
E36A快定614快到屯門市中心呢
唔塞車嘅話E36A或者快少少，但其實都係大致相同，不過元朗站嘅話一定搭西鐵啦
SLsTuDiO 發表於 2022-7-29 03:31
其實搭巴士都差唔多時間, 分別在輕鐵要同人逼 巴士有得坐
西鐵係快 但走上走落, 去到元朗重要轉返輕鐵先 ...
理性咁講
輕鐵做西鐵接駁，區內通勤/買餸等客咪最合適同有效率
一來區內需求的確龐大
二來做區內就唔需要講求太多舒適度，而且買餸/睇醫生等，唔少人都帶手推車/輪椅，巴士/小巴做反而不便
三來輕鐵/西鐵/鐵巴的確係密同平，呢點亦係其他區難以達到嘅水準
但講緊15-20公里左右嘅長途線，用半個鐘頭以上而且車廂環境持續擠逼嘅時候，又變咗唔同講法。如果要再轉車嘅話感覺會更深
而西鐵站位普遍不佳，元天三個站都放咗去邊緣位置，之後就正正就喺師兄所言
因此跨區輕鐵/西鐵贏嘅只係班次同價錢，一旦遇到班次密嘅巴士線 (58系，269D，68A) ，輕鐵舒適度不足嘅缺點就會相對明顯。而事實上，區間特快巴士基本上係快過輕鐵淨車行時間，甚至只係差西鐵+輕鐵淨車時間小小/平手 (唔信行車片咪自己去搭下)。跨區輕鐵/西鐵+接駁唔算係快靚正，只係靠轉乘優惠同冇競爭對手。
其實如果加密614，等人企得舒服啲，甚至港鐵自己開特快巴士，對成件事都好有幫助
GD1570 發表於 2022-7-29 08:10
元朗站計...
E36A快定614快到屯門市中心呢
614嘅優勢係大馬路/大馬路以南而唔係元朗站啦
m_rd08 發表於 2022-7-28 21:17
你想問E36A幾時找數?裕雅苑好似9月尾先入伙喎
裕雅苑雖然就入伙, 但都未開始揀樓, 房署好似話第4季先開始, 揀得黎又要搞按揭
睇怕快極第一批都要出年1月先收鎖匙搞裝修
he_01 發表於 2022-7-29 09:22
614嘅優勢係大馬路/大馬路以南而唔係元朗站啦
佢d班次咁核突 咩優勢都無曬
巴士雖然都唔好得去邊 但都仲叫唔洗死等一架
等得黎都差唔得去邊
68A_ 發表於 2022-7-29 08:30
唔塞車嘅話E36A或者快少少，但其實都係大致相同，不過元朗站嘅話一定搭西鐵啦 ...
有月票我一定係E36A...
屯馬綫無位坐..又要轉車...
SLsTuDiO 發表於 2022-7-29 09:59
佢d班次咁核突 咩優勢都無曬
巴士雖然都唔好得去邊 但都仲叫唔洗死等一架
等得黎都差唔得去邊
都係得一架可以去到屯門市中心姐(E36A)
261X就唔好理會啦...
53，當佢唔存就好了。
he_01 發表於 2022-7-29 09:22
614嘅優勢係大馬路/大馬路以南而唔係元朗站啦
我咁樣比較係因為以大家唔想轉車計算..
614要入大馬路，但E36A要入天南，嗰堆燈都唔係易過:lol:lol
可能同614入大馬路差唔多...
GD1570 發表於 2022-7-29 10:04
都係得一架可以去到屯門市中心姐(E36A)
261X就唔好理會啦...
53，當佢唔存就好了。
仲有掂到元廣邊皮既68A既 呢架對比咁多架都算係最好等