[建議] 616X 小西灣 -> 黃大仙 (經觀塘道, 新蒲崗)
一直以來, 柴小與東九往來一直被認為有極高潛在需求, 只是106及606極度冗長, 由小西灣出發需時40-60分鐘才過海, 到達目的地甚至往往要75-120分鐘.606X及608P出現, 令上述路線於柴小載客率遠高於106及606. 由此引證大量客源皆以鐵路來往. 現時118P提供頻密班次特快前往油尖旺,而明顯地, 中九龍上班時間並不如東九集中, 但仍然為118P提供甚多客量由此, 建議再下一城, 由九巴試辦616X, 由小西灣開出以788走線直接抵達東九, 亦便利106作私牌之用.小西灣(藍灣半島)開:1. 小西灣(藍灣半島) $14.22. 富怡花園3. 小西灣邨4. 富城閣5. 翠灣邨6. 東區海底隧道收費廣場 $6.97. 藍田站8. 觀塘法院9. 創紀之城10.定富街11.牛頭角下邨12.德福花園13.九龍灣站14.啟業邨15.麗晶花園16.采頤花園17.工業貿易大樓18.八達街19.大有街 (長江製衣有限公司門外)20.龍逸樓21.黃大仙
星期一至五 0745
你覺得阿屎水會肯畀九巴咁樣開線?
重申一點, 港島東去九龍東屎水係想獨食
建議延長至彩雲，咁606就可以縮落去牛頭角或者九龍灣
本帖最後由 106116_1023 於 2022-7-30 16:50 編輯
106都唔係服務東九，早緊亦無606服務，
竟然咁都可以同606X/608P比較？唔該作個理由都作好D啦，
我0遠你話方便乘客免卻在鐵路轉車的次數作多一個選擇，
或者嫌606X慢又去唔到新蒲崗 1. 觀塘道(觀塘一段)一早有606X
2. 觀塘道(九龍灣一段)班客都係入去商貿區，組係606X/608P做緊
3. 至於新蒲崗，拉608P 落去並且唔入土瓜灣就已經解決到 106116_1023 發表於 2022-7-30 16:42
106都唔係服務東九，早緊亦無606服務，
竟然咁都可以同606X/608P比較？唔該作個理由都作好D啦，
我0遠你話 ...
當年未分拆，我係606早繁常客
見證住606變X既客量變化
麻煩睇清楚，有寫606X／608P既出現
想表達就係年代前後既變化 KU_7002 發表於 2022-7-30 17:17
1. 觀塘道(觀塘一段)一早有606X
2. 觀塘道(九龍灣一段)班客都係入去商貿區，組係606X/608P做緊
3. 至於新蒲 ...
1.606X仍然唔夠快
2.同上
3.個人唔反對 但都唔及X606快
608P就算去到新蒲崗 對象都係西筲最多柴斜客
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