[已撤回] 建議930A, 930X上午班次小改道
本帖最後由 KW2523 於 2022-8-1 18:07 編輯為提升沙咀道沿途上班客源的車程及因應目前930A客量一般, 建議該路線去程延長至銅鑼灣 (摩頓台), 楊屋道後改經馬頭壩道及德士古道往荃灣路, 加停馬頭壩道及龍德街
930X星期一至五07:43, 07:52, 08:01往港島班次則改為直行沙咀道至德士古道, 並加停尚翠苑, 環宇海灣一帶由930A取代
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樂悠居搭乜過海？
930X上繁後兜如心做壞咗個名
就算經沙咀道行到尾出，愉景新城/荃景都係1. 鐵 2. 934(A)
反而尾兩站一直都係客倉
你建議改930A落去而930X直走，最壞情況係930A留後而930X有位剩，要小心 757 發表於 2022-7-30 21:54
樂悠居搭乜過海？
行去馬頭壩道其實都係唔駛一個字
Ricky403 發表於 2022-7-30 23:58
930X上繁後兜如心做壞咗個名
就算經沙咀道行到尾出，愉景新城/荃景都係1. 鐵 2. 934(A)
反而尾兩站一直都係 ...
930A三班車都多人識 加埋海濱會留後嘅話
咁930X經如心對上繁客都應該唔係好大影響...
KW2523 發表於 2022-7-31 13:58
行去馬頭壩道其實都係唔駛一個字
果個時間好似樂悠居排龍長度長過龍德街喎！咁改好似仲衰過唔攪佢 toyl 發表於 2022-8-1 10:45
果個時間好似樂悠居排龍長度長過龍德街喎！咁改好似仲衰過唔攪佢
咁嘅話似乎930X沙咀道客源佔比較想像中低
如果handle唔到荃灣東南嘅咁撤回
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