2076 發表於 2022-8-6 11:46
208 唔改線當然係半放棄，7 本身已經少客，仲要疊多條 208......
不過以近年掠水作風而言，208 有改造可 ...
本身都豪華價，改特快真係可以加價？
S3BL100 發表於 2022-8-4 00:00
幾有創意，但初步睇到以下幾個問題：
1. 2P 六部車做唔到廿分班
2F 3C 本身已經20/25分班
單靠兩線減班, 唔可能夠車俾2P/3X全日
仲未計有大批流水客會受影響
例如你同樓主嘅方案, 都分別大幅減少黃大仙龍翔道往返慈雲山嘅班次
呢批客為數並唔少, 下繁足以頂閘留後
Quanta 發表於 2022-8-6 22:46
2F 3C 本身已經20/25分班
單靠兩線減班, 唔可能夠車俾2P/3X全日
仲未計有大批流水客會受影響
所以建議 2F 繁忙時間仲有 15 分鐘一班，2P 全日 20，對比現時唔會少左好多車，仲有 3X 從源頭截走轉車客，我又唔認為係好大問題。