louis19910701 發表於 2022-8-4 10:03
以前我專登等276B，貪佢冇咁多人
但276B現時狀況，符合加班條件咩？
以前276B上繁都唔識企人既...
依家去到天慈要企...
甩一甩班直程頂閘飛站...
至於下繁276B向來都頂閘...
我仲以為九公司直接將276B堆車換曬做12.8米唔加班就算添...
本帖最後由 m_rd08 於 2022-8-4 11:05 編輯
KelvinSJ743 發表於 2022-8-4 10:57
多謝 Wetlands 系列先有得加
近排近消防局個面既Wetlands 剛剛開始收樓，應該成堆天北線就快又可以加班了
276A 日間非繁又真係密得濟嘅，成日拖卡上公路，窗口位都唔滿。
m_rd08 發表於 2022-8-4 11:04
近排近消防局個面既Wetlands 剛剛開始收樓，應該成堆天北線就快又可以加班了
...
你肯定265M 有得加班？ ;P
唔收車都偷笑。
m_rd08 發表於 2022-8-4 11:04
近排近消防局個面既Wetlands 剛剛開始收樓，應該成堆天北線就快又可以加班了
...
呢1年（2021.07-2022.07）係好多線加到班嘅
967X 969(混吉話加強) 269P 269A 265M 969C 265S
只不過全部都係象徵式繁忙時間加1班，一半都係對濕地客作用不大(藍字)
佢又好好人哋開咗幾條線，但好多都係廢廢地(藍字)
65X 269X E37C K76S 969N
louis19910701 發表於 2022-8-4 10:03
以前我專登等276B，貪佢冇咁多人
但276B現時狀況，符合加班條件咩？
我都會夾時間搭276B
更重要係彩園上;P
話就話兜新田
A仔要四大天王其實條數都喺返度
tina 發表於 2022-8-4 15:19
呢1年（2021.07-2022.07）係好多線加到班嘅
967X 969(混吉話加強) 269P 269A 265M 969C 265S
只不過全部 ...
我聽過，我真係聽過呢種講法。
265S 新開嘅元朗特別車，亦都非常可能其實等於 2021-22 RPP 當中「視乎乘客需求及天水圍北的人口增長，建議增加第265B號線的班次。」
運輸署話，265B 加一車，已於 2021 年 8 月 30 日實施：但係 265B 無加過班喎，點計？而咁啱得咁橋，同日 265S 就開左部兜遍全天水圍，再經元朗大馬路，然後慢慢出大埔嘅班次。
「視乎乘客需求」，「天水圍北人口增長」，一個掩眼法就解決左，265B 啲收車同頂閘問題，bye bye！（根據路線表令，265S 係 265B 特別班次，所以加 265S，就等於加左 265B，厲害厲害）
JC8385 發表於 2022-8-4 23:42
我都會夾時間搭276B
更重要係彩園上
276B 就算要兜新田，最差都係同 276A 打和，普遍仲要快 5 分鐘。更重要係人比較少，搭客質素都比較好，當然近年乘客比以前多，尾站都未必有位坐。
neoplan720p 發表於 2022-8-4 12:09
你肯定265M 有得加班？
唔收車都偷笑。
不如包埋位難兄難弟 69C。今日又又又頂閘，黃大仙上到全滿，後面啲站應該會飛走一堆。
貴為全港「最長行車時間巴士路線」之一（其實同268C / 269C 下繁時間差唔多），運輸署都話「長途路線」儘量要令乘客更舒適，紅色公司都係唔肯派 12.8 米，仲係繼續 20 分鐘一班，仲要係推大家去轉車站買大細。
作為乘客，當然等多幾分鐘啦，後面 12.8 米 268C / 269C 徐徐到站，冷氣充足，叫做仲有座位揀，開緊 5-6 分鐘一班，可以補眠入大西北。
新地樓盤入伙，贈送 X 實水平巴士服務。
KM8453 發表於 2022-8-5 00:40
我聽過，我真係聽過呢種講法。
265S 新開嘅元朗特別車，亦都非常可能其實等於 2021-22 RPP 當中「視乎乘 ...
呢個真係笑大人個口
其實我從來都好支持元朗有條特快線去大埔，但好心就唔好攞天水圍嘅車嚟做。自己抽276/64k資源開返條264S仲好啦