可以用冠忠車做支援.
但我唔清楚在通車前可否趕得切得到批准. 原帖由 AVW56 於 2007-6-26 18:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係囉, 我同意閣下的意見
其實元朗都已經有B1往落馬洲
係咪真係有需要有另一條B2去深西呢?
我擔心B2係元朗上客已經半滿, 加埋D乘客的行李
我驚天水圍南的居民上唔到車, B2係天水圍南係白兜!
天水圍南居民普遍歡迎B ...
如果大家都覺得嶼記既動員能力係咁勁既
唔夠車咪叫支援囉~~
咁咪一班行元朗, 另一班order 去天水圍上客囉~
仲有...嶼記果d 係旅遊巴...偷偷地加多一兩架車
我諗都無人知卦~ 原帖由 AVW56 於 2007-6-26 20:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回正題,
小弟橫睇直睇, 都睇唔到元朗市需要兩條新過境線的需要
不要忘記現時元朗有小巴同277去新田可以轉皇巴
又有276 / 276p / 紅小 去上水轉東鐵
而家已經有咁多選擇啦, 仲要多兩條B線好似有d多餘
其實四個口岸(羅湖，皇崗，福田，深圳灣)
位於四個不同地點，各有各客路，
情況正如屯門市中心出九龍
都有58X, 60X, 61X, 62X, 260X喇。
而且我唔係好明，點解向西行既B2，
可以同其他過境線作比較。
[ 本帖最後由 ericspy 於 2007-6-26 20:31 編輯 ] 原帖由 Seiko 於 2007-6-26 20:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直至現時, 嶼巴仲未得到運輸署批准
可以用冠忠車做支援.
但我唔清楚在通車前可否趕得切得到批准.
TD有心批0既 六月三十日或之前一定批得出
如果唔係到時條B2開唔夠幾日就食complaint (唔夠載)
TD同嶼巴就瘀到... 原帖由 virus 於 2007-6-26 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我對嶼巴 B2派車絕對有信心，
只係對其大嶼山路線無信心姐。:lol
批唔批準都無分別，
嶼巴可以拎大嶼山既專利車出來行B2，
再用冠忠車頂。
哇..唔洗咁絕卦~
如果做批文果d 人估到嶼記咁絕
我諗一定批囉
可惜青衣一條都無：
元朗四個口岸都有得揀，可憐青衣或荃灣等新界南僅有一條279X駁去上水。:( 原帖由 kj9021 於 2007-6-26 20:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif元朗四個口岸都有得揀，可憐青衣或荃灣等新界南僅有一條279X駁去上水。:(
荃灣有跑狗往皇崗。
靠近邊境的地方有較多過境交通選擇，算很正常吧。
[ 本帖最後由 ccicoltd 於 2007-6-26 21:02 編輯 ]